嵐圖FREE增程版和純電版座位數(shù)一樣嗎?

嵐圖FREE增程版和純電版的座位數(shù)是一樣的,均采用大五座布局設(shè)計(jì)。作為嵐圖品牌旗下的同車系車型,無(wú)論是增程版還是純電版,都延續(xù)了大五座SUV的定位,全系提供5座乘坐空間。從增程版的參數(shù)來(lái)看,其車身類型明確標(biāo)注為“5門5座SUV”,2960mm的長(zhǎng)軸距進(jìn)一步保障了車內(nèi)空間的寬裕性與乘坐舒適性;而參考品牌一貫的設(shè)計(jì)邏輯,純電版作為同車系的不同動(dòng)力版本,在核心的座位布局上通常會(huì)保持統(tǒng)一,以確保車系產(chǎn)品力的一致性。這種大五座設(shè)計(jì)既兼顧了家庭日常出行的實(shí)用性,也為后排乘客預(yù)留了充足的腿部與頭部空間,配合可拓展的后備廂容積,能更好地滿足多樣化的用車需求。

嵐圖FREE增程版和純電版座位數(shù)一樣嗎?

從具體車型來(lái)看,2025款嵐圖FREE增程版的三款車型——FREE+四驅(qū)乾崑版、FREE+四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版、FREE+后驅(qū)乾崑版,均明確采用5座設(shè)計(jì),車身尺寸統(tǒng)一為4905x1950x1645毫米,軸距2960mm的設(shè)定讓車內(nèi)空間分配更為合理。即便是身高180cm的乘客坐在后排,腿部也能留出兩拳左右的余量,頭部空間也不會(huì)有壓抑感,這種空間表現(xiàn)完全契合家庭用戶對(duì)舒適出行的需求。同時(shí),560L的常規(guī)后備廂容積可輕松容納3個(gè)28寸行李箱,若將后排座椅放倒,容積可拓展至1320L,足以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途旅行或搬運(yùn)大件物品的場(chǎng)景。

在增程版的配置細(xì)節(jié)中,座位數(shù)的統(tǒng)一并非孤立設(shè)計(jì),而是與整車的產(chǎn)品定位深度綁定。增程版搭載1.5T增程器與寧德時(shí)代45kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1458km,配合快充功能(30分鐘充至80%電量),解決了用戶的續(xù)航焦慮;動(dòng)力上,后驅(qū)版292馬力實(shí)現(xiàn)7.8秒破百,四驅(qū)版476馬力則將加速壓縮至4.9秒,性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。值得一提的是,增程版全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS(L2級(jí))、AR-HUD、HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng),以及前排/后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,這些豪華配置與大五座空間結(jié)合,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的舒適體驗(yàn)。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖FREE的大五座布局也體現(xiàn)了品牌“性能與豪華兼顧”的設(shè)計(jì)理念。無(wú)論是增程版還是純電版,都沒有盲目追求更多座位數(shù),而是通過優(yōu)化空間結(jié)構(gòu),讓每一位乘客都能享受到寬敞的乘坐環(huán)境。這種設(shè)計(jì)思路既避免了七座車型第三排空間局促的尷尬,又保留了中大型SUV的實(shí)用性,精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)“舒適+實(shí)用”的核心需求。

綜上所述,嵐圖FREE增程版與純電版在座位數(shù)上保持一致,均為大五座布局,這一設(shè)計(jì)既延續(xù)了車系的產(chǎn)品定位,又通過合理的空間規(guī)劃與豐富配置,為用戶提供了兼顧舒適與實(shí)用的出行體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,大五座的設(shè)定都能很好地平衡乘坐與裝載需求,配合增程版的長(zhǎng)續(xù)航或純電版的零排放優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提升了車系的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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