阿維塔12增程版的安全配置圍繞主動(dòng)、被動(dòng)兩大維度構(gòu)建了全場(chǎng)景防護(hù)體系，既依托華為高階智駕技術(shù)實(shí)現(xiàn)“防患未然”的主動(dòng)預(yù)警與干預(yù)，又通過高強(qiáng)度車身與全維氣囊系統(tǒng)筑牢“被動(dòng)守護(hù)”的安全底線。

主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與3/4顆激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè)150m@10%反射率）、11顆車外攝像頭等29/30顆傳感器組成的360°全域感知硬件，可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、DOW開門預(yù)警等16項(xiàng)核心功能，其中主動(dòng)剎車能覆蓋低速到高速場(chǎng)景，車道居中保持與方向盤離手檢測(cè)則提升了長(zhǎng)途駕駛的穩(wěn)定性；被動(dòng)安全上，超80%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式車身（關(guān)鍵部位用熱成型鋼加固）搭配主副駕氣囊、前后排頭部氣簾及同級(jí)獨(dú)有的后排側(cè)氣囊，全場(chǎng)景覆蓋乘員防護(hù)，再加上ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等六大全系標(biāo)配穩(wěn)定系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)到配置形成雙重保障。

主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與3/4顆激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測(cè)150m@10%反射率）、11顆車外攝像頭等29/30顆傳感器組成的360°全域感知硬件，可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、DOW開門預(yù)警等16項(xiàng)核心功能，其中主動(dòng)剎車能覆蓋低速到高速場(chǎng)景，車道居中保持與方向盤離手檢測(cè)則提升了長(zhǎng)途駕駛的穩(wěn)定性；被動(dòng)安全上，超80%高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式車身（關(guān)鍵部位用熱成型鋼加固）搭配主副駕氣囊、前后排頭部氣簾及同級(jí)獨(dú)有的后排側(cè)氣囊，全場(chǎng)景覆蓋乘員防護(hù)，再加上ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等六大全系標(biāo)配穩(wěn)定系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)到配置形成雙重保障。

在具體功能實(shí)現(xiàn)上，這套安全體系充分考慮了用戶日常駕駛的高頻場(chǎng)景。比如DOW開門預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)側(cè)后方來車或行人，在乘客誤開門時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，有效避免“開門殺”事故；車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可在鎖車后檢測(cè)遺留的生命體征，降低兒童或?qū)櫸锉焕эL(fēng)險(xiǎn)。而循跡倒車、自動(dòng)泊車入位等功能，則通過精準(zhǔn)的傳感器感知與算法控制，解決了狹窄車位、復(fù)雜路況下的泊車難題，讓新手也能輕松應(yīng)對(duì)。

被動(dòng)安全方面，鋼鋁混合籠式車身采用超80%航空級(jí)鋁材與高強(qiáng)度鋼材，關(guān)鍵部位如A柱、B柱使用抗拉強(qiáng)度高達(dá)2000MPa的熱成型鋼加固，滿足C-GCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配的8個(gè)安全氣囊（含后排側(cè)氣囊），在碰撞發(fā)生時(shí)能快速展開，為前后排乘員提供全方位的緩沖保護(hù)。此外，車身還配備了電動(dòng)吸合門、隱藏門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，減少開門關(guān)門時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提升日常使用的安全性。

電池安全作為新能源車型的核心關(guān)注點(diǎn)，阿維塔12增程版也做足了功課。其搭載的寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增·混電池，經(jīng)過150多項(xiàng)專項(xiàng)安全和性能試驗(yàn)，具備五重電池安全保障與IP68級(jí)防水防塵能力，24小時(shí)全天候熱失控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。這些設(shè)計(jì)不僅通過了官方五星安全認(rèn)證，也為用戶的長(zhǎng)途出行、極端天氣駕駛提供了可靠的安全支撐。

綜合來看，阿維塔12增程版的安全配置并非單一功能的堆砌，而是通過主動(dòng)感知、被動(dòng)防護(hù)、電池安全三大板塊的協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋“行駛-泊車-碰撞-電池”全場(chǎng)景的安全體系。華為智駕技術(shù)的融入，讓主動(dòng)安全從“輔助”向“預(yù)判”升級(jí)；高強(qiáng)度車身與全氣囊配置，則為被動(dòng)防護(hù)筑牢了物理屏障；而嚴(yán)苛的電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步消除了用戶對(duì)新能源車型的安全顧慮。這種“智能+結(jié)構(gòu)+電池”三位一體的安全設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深度洞察，也展現(xiàn)了其在高端新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。