上汽大通G50和G10的油耗表現(xiàn)存在1.6-2.5L/100km的差距，日常使用成本的差異主要取決于具體車型版本，整體來看G50更具燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

從核心數(shù)據(jù)來看，G50全系搭載1.5T動力總成，不同車型WLTC綜合油耗區(qū)間為7.2-8.1L/100km，以年行駛1萬公里、92號汽油7.5元/L計(jì)算，年油費(fèi)最低僅5400元，最高也不過6075元；而G10汽油版NEDC綜合油耗多為9.7L/100km，年油費(fèi)約7275元，即便改款MAX汽油版優(yōu)化至9.3L/100km，年油費(fèi)仍需6975元，兩者油費(fèi)差距在800-1875元不等。保養(yǎng)成本上，G50年均約1800元，G10年均約2200元，進(jìn)一步拉大了日常使用的成本差。不過G10柴油自動版油耗低至7.8L/100km，年油費(fèi)5460元，與G50接近，但需結(jié)合柴油加注便利性選擇。整體而言，若聚焦汽油版車型，G50的日常使用成本顯著低于G10，更適配家庭通勤的經(jīng)濟(jì)需求。

從核心數(shù)據(jù)來看，G50全系搭載1.5T動力總成，不同車型WLTC綜合油耗區(qū)間為7.2-8.1L/100km，以年行駛1萬公里、92號汽油7.5元/L計(jì)算，年油費(fèi)最低僅5400元，最高也不過6075元；而G10汽油版NEDC綜合油耗多為9.7L/100km，年油費(fèi)約7275元，即便改款MAX汽油版優(yōu)化至9.3L/100km，年油費(fèi)仍需6975元，兩者油費(fèi)差距在800-1875元不等。保養(yǎng)成本上，G50年均約1800元，G10年均約2200元，進(jìn)一步拉大了日常使用的成本差。不過G10柴油自動版油耗低至7.8L/100km，年油費(fèi)5460元，與G50接近，但需結(jié)合柴油加注便利性選擇。整體而言，若聚焦汽油版車型，G50的日常使用成本顯著低于G10，更適配家庭通勤的經(jīng)濟(jì)需求。

具體到車型版本的細(xì)節(jié)差異，G50的油耗表現(xiàn)因變速箱類型和配置調(diào)校有所不同。其中2025款改款MAX 1.5T豪華版通過優(yōu)化動力調(diào)校與電子懷擋換擋邏輯，實(shí)現(xiàn)了7.2L/100km的最低油耗；2024款改款1.5T手動暢游A的油耗為7.9L/100km，處于中間水平；2025款1.5T網(wǎng)約定制版則因調(diào)校側(cè)重不同，油耗稍高至8.1L/100km。這種細(xì)分設(shè)計(jì)讓不同需求的用戶都能找到適配選項(xiàng)，同時全系統(tǒng)一的1.5T動力總成也控制了后期維保成本，年均保養(yǎng)費(fèi)穩(wěn)定在1800元左右，進(jìn)一步強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)屬性。

G10的油耗表現(xiàn)則呈現(xiàn)出明顯的動力類型分化。汽油版車型中，2025款2.0L手動超值版等常規(guī)車型NEDC油耗為9.7L/100km，改款MAX 2.0T自動汽油版通過WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化與動力系統(tǒng)調(diào)校，油耗降至9.3L/100km，年油費(fèi)差距約300元；柴油版車型里，2.0T自動豪華版憑借高效燃燒特性，油耗低至7.8L/100km，年油費(fèi)僅5460元，與G50接近，但柴油加注的便利性需用戶結(jié)合所在地區(qū)考量。此外，G10年均保養(yǎng)費(fèi)約2200元，高于G50的1800元，這也是日常使用成本差異的一部分。

綜合來看，G50與G10的油耗及成本差異，本質(zhì)是車型定位與場景適配的體現(xiàn)。G50以1.5T動力聚焦家庭日常通勤，通過精準(zhǔn)的油耗控制和較低的維保成本，打造經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用MPV形象；G10則兼顧商用與家用，提供汽油、柴油多種動力選擇，滿足不同用戶對空間、動力和成本的多元需求。用戶在選擇時，可根據(jù)自身年行駛里程、使用場景及燃油便利性，權(quán)衡兩者的油耗表現(xiàn)與日常使用成本，找到最適合自己的車型。