長安深藍(lán)S07的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)可靠，無論是純電版還是增程版，都能輕松滿足日常通勤需求。

從純電版來看，其CLTC續(xù)航達(dá)628-630km，實(shí)際行駛中即便面對城市擁堵、頻繁啟?；蚩照{(diào)常開的工況，百公里電耗仍能控制在14.2kWh左右，真實(shí)續(xù)航可覆蓋10-15天的日常通勤（按日均30-50km計(jì)算），甚至部分用戶反饋一周僅需補(bǔ)能一次，偶爾兩周充一次也無壓力；增程版則以215-230km的純電續(xù)航覆蓋每周5天的通勤，純電模式下成本低至0.1-0.15元/km，無需啟動(dòng)增程器即可完成日常出行。同時(shí)，車輛搭載的新一代原力超級電驅(qū)（電機(jī)效率97.5%）、智能能量回收系統(tǒng)及熱泵空調(diào)等技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，即便是低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率也能保持在80%左右，周末短途出游單程120km或往返260km的場景也能從容應(yīng)對，整體續(xù)航能力完全適配家庭用戶的多元出行需求。

從純電版來看，其CLTC續(xù)航達(dá)628-630km，實(shí)際行駛中即便面對城市擁堵、頻繁啟?；蚩照{(diào)常開的工況，百公里電耗仍能控制在14.2kWh左右，真實(shí)續(xù)航可覆蓋10-15天的日常通勤（按日均30-50km計(jì)算），甚至部分用戶反饋一周僅需補(bǔ)能一次，偶爾兩周充一次也無壓力；增程版則以215-230km的純電續(xù)航覆蓋每周5天的通勤，純電模式下成本低至0.1-0.15元/km，無需啟動(dòng)增程器即可完成日常出行。同時(shí)，車輛搭載的新一代原力超級電驅(qū)（電機(jī)效率97.5%）、智能能量回收系統(tǒng)及熱泵空調(diào)等技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，即便是低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率也能保持在80%左右，周末短途出游單程120km或往返260km的場景也能從容應(yīng)對，整體續(xù)航能力完全適配家庭用戶的多元出行需求。

在補(bǔ)能便利性上，純電版與增程版均具備高效快充能力，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，可快速補(bǔ)充150-200km續(xù)航，適配日常碎片化補(bǔ)能場景。例如用戶工作日通勤日均50km，若周一滿電出發(fā)，到周五下班剩余電量仍足夠支撐周末短途出行，無需特意繞路充電；長途出行時(shí)，依托快充網(wǎng)絡(luò)，短暫休息即可恢復(fù)大半續(xù)航，避免長時(shí)間等待。此外，車輛的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)0.258）與能耗控制技術(shù)，進(jìn)一步降低了不同工況下的續(xù)航損耗，高速行駛時(shí)百公里電耗約16.5kWh，實(shí)際續(xù)航仍可達(dá)到500km以上，滿足跨城短途旅行需求。

空間與智能配置的加持，讓日常通勤體驗(yàn)更舒適。2900mm的軸距帶來寬敞的后排空間，445-485L的后備廂容積可輕松容納通勤包、兒童座椅等物品，純電版額外配備的125L前備廂，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物靈活性。全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（車道居中、主動(dòng)剎車等）與540度全景影像，降低了城市擁堵路段的駕駛壓力，部分車型搭載的華為乾崑ADS SE系統(tǒng)，還能實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛，提升通勤安全性與便利性。無框車門、15.6英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)屏等配置，也為日常出行增添了科技感與品質(zhì)感。

綜合來看，長安深藍(lán)S07通過精準(zhǔn)的續(xù)航設(shè)計(jì)與場景化配置，完全覆蓋了日常通勤的核心需求。純電版長續(xù)航適配高頻通勤用戶，增程版則解決了長途出行的續(xù)航焦慮，配合高效補(bǔ)能與智能科技，為用戶提供了經(jīng)濟(jì)、便捷且舒適的出行選擇。無論是日常上下班、周末家庭出游，還是跨城短途旅行，其續(xù)航表現(xiàn)與使用體驗(yàn)均能滿足大多數(shù)用戶的期待，是一款兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)通勤座駕。