深藍(lán)S07的續(xù)航能力實(shí)際表現(xiàn)扎實(shí)可靠，無論是日常通勤還是長途出行需求都能輕松滿足。作為一款兼顧實(shí)用性與場景適配性的車型，它針對不同用戶需求提供了增程與純電兩種動力選擇：增程車型憑借215-230km的CLTC純電續(xù)航，足以覆蓋大多數(shù)用戶每日50-80km的通勤半徑，實(shí)現(xiàn)2-3天純電出行無壓力，而1210-1320km的綜合續(xù)航更是徹底解決了長途焦慮，跨城出行無需頻繁規(guī)劃補(bǔ)能；純電車型則以628-630km的超長純電續(xù)航為核心，搭配0.25小時（30%-80%）的高效快充，不僅能讓每日通勤50km的用戶實(shí)現(xiàn)每周僅充一次電的便捷，即便是長途自駕，中途補(bǔ)能一次也能覆蓋300km以上的續(xù)航里程。全系0.258的低風(fēng)阻系數(shù)與精準(zhǔn)的能耗控制，進(jìn)一步保障了續(xù)航的真實(shí)兌現(xiàn)，讓用戶在日常代步與遠(yuǎn)方出行中都能告別電量焦慮。

從具體場景來看，日常通勤場景下，增程車型的純電續(xù)航優(yōu)勢尤為明顯。以每日通勤80公里計算，215-230km的純電續(xù)航可支持2-3天純電出行，期間無需加油或頻繁充電；純電車型628-630km的續(xù)航則能覆蓋12-13天通勤，每周僅需充電一次，完全適配城市用戶的充電習(xí)慣。而在長途出行中，增程車型1210-1320km的綜合續(xù)航展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)用性，跨城長途無需刻意規(guī)劃補(bǔ)能，加油即可持續(xù)行駛；純電車型憑借628-630km續(xù)航與0.25小時快充，如北京至濟(jì)南約400km的單程無需補(bǔ)能，濟(jì)南至南京約600km的路程中途補(bǔ)能一次即可輕松完成。

技術(shù)層面，深藍(lán)S07全系0.258的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到同級優(yōu)秀水平，有效降低了能耗損失。增程車型百公里電耗控制在17.3-17.4kWh，純電車型低至14.2kWh，精準(zhǔn)的能耗管理進(jìn)一步保障了續(xù)航的真實(shí)兌現(xiàn)。同時，增程車型配備的保電功能可在電量低于30%時自動啟動發(fā)動機(jī)發(fā)電，低于18%時全力工作，確保動力輸出穩(wěn)定；純電車型支持3C快充，0.25小時即可從30%充至80%，補(bǔ)能效率接近加油，大幅緩解了長途出行的補(bǔ)能焦慮。

用戶實(shí)際體驗中，深藍(lán)S07的續(xù)航表現(xiàn)與場景需求高度適配。日常通勤時，增程車型的純電模式可覆蓋大部分出行需求，減少燃油消耗；純電車型的長續(xù)航則避免了頻繁充電的麻煩。長途自駕時，增程車型的綜合續(xù)航讓用戶無需擔(dān)憂續(xù)航中斷，純電車型的快充能力則能快速補(bǔ)充電量，配合高速服務(wù)區(qū)的快充網(wǎng)絡(luò)，輕松應(yīng)對跨城出行。此外，華為乾崑ADS SE與深藍(lán)智駕AD PRO系統(tǒng)的加持，在保障續(xù)航實(shí)用性的同時，也提升了駕駛體驗。

綜合來看，深藍(lán)S07通過增程與純電兩種動力形式的差異化布局，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行需求。增程車型以“純電通勤+燃油長途”的組合解決了全場景出行焦慮，純電車型則憑借“長續(xù)航+高效快充”滿足了城市與近郊出行的需求，無論是日常代步還是長途自駕，都能為用戶提供可靠的續(xù)航保障。