2019款榮威i5不同配置間的現(xiàn)值差異較為明顯，手動擋與自動擋車型的價(jià)格差在1.2萬至1.7萬元左右，高低配車型的價(jià)格差異也因配置豐富度不同而有所區(qū)別。從動力總成來看，手動擋車型憑借結(jié)構(gòu)相對簡單的變速箱，在制造成本上低于搭載自動變速箱的車型，這一差異直接體現(xiàn)在終端價(jià)格上；而高低配車型的價(jià)差，則主要源于配置的階梯式升級——低配車型聚焦基礎(chǔ)實(shí)用功能，中高配車型則增加了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、安全輔助配置、舒適型座椅等增值配置，每一項(xiàng)配置的疊加都對應(yīng)著成本的提升，進(jìn)而形成了不同配置間的價(jià)格梯度。這種差異既滿足了不同預(yù)算消費(fèi)者的需求，也體現(xiàn)了車型在產(chǎn)品定位上的層次感。

從市場終端的實(shí)際成交情況來看，手動擋車型的入門版本往往是預(yù)算有限消費(fèi)者的首選，其價(jià)格門檻相對較低，而自動擋車型則憑借更便捷的駕駛體驗(yàn)，成為城市通勤用戶的熱門選擇，兩者的價(jià)格差在不同配置等級中保持著相對穩(wěn)定的區(qū)間。以2019款榮威i5的具體配置為例，手動擋低配車型與自動擋低配車型的價(jià)差約為1.2萬元，而手動擋高配與自動擋高配車型的價(jià)差則接近1.7萬元，這一差異既包含了自動變速箱本身的成本，也涵蓋了自動擋車型在部分輔助配置上的小幅升級。

高低配車型的現(xiàn)值差異則更為細(xì)化，低配車型通常配備基礎(chǔ)的安全配置與實(shí)用功能，如手動空調(diào)、織物座椅、基礎(chǔ)音響系統(tǒng)等，滿足日常出行的核心需求；中配車型在此基礎(chǔ)上增加了倒車影像、中控觸摸屏、藍(lán)牙連接等便利性配置，價(jià)格提升約0.8萬至1.2萬元；高配車型則進(jìn)一步搭載了智能語音交互系統(tǒng)、全景天窗、皮質(zhì)座椅、定速巡航等高級配置，部分版本還配備了主動安全系統(tǒng)，價(jià)格較中配車型再提升1萬至1.5萬元。這種階梯式的配置升級，使得消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇對應(yīng)的版本，避免為不必要的功能支付額外成本。

值得注意的是，車輛的現(xiàn)值差異還會受到車況、里程、保養(yǎng)記錄等因素的影響。相同配置的車型，若保養(yǎng)狀況良好、里程數(shù)較低，其市場估值會相對更高；而配置較高但車況一般的車型，其價(jià)格優(yōu)勢可能會被車況問題抵消。此外，不同地區(qū)的市場供需關(guān)系也會對現(xiàn)值產(chǎn)生一定影響，熱門配置車型在需求旺盛的地區(qū)，價(jià)格可能會略有上浮。

綜合來看，2019款榮威i5不同配置間的現(xiàn)值差異，本質(zhì)上是配置成本與市場需求共同作用的結(jié)果。手動擋與自動擋的價(jià)差源于變速箱技術(shù)與駕駛體驗(yàn)的差異，高低配的價(jià)差則體現(xiàn)了配置豐富度對車輛價(jià)值的直接影響。消費(fèi)者在選擇時(shí)，既可以根據(jù)預(yù)算選擇入門版本，也可以根據(jù)使用場景和功能需求，選擇性價(jià)比更高的中高配車型，這種差異化的定價(jià)策略，也讓2019款榮威i5在緊湊型車市場中保持了較強(qiáng)的競爭力。