榮威i5手動(dòng)擋開空調(diào)后油耗增加幅度通常在0.5-1.5L/100km之間，具體數(shù)值受行駛工況、駕駛習(xí)慣等因素影響。作為上汽集團(tuán)旗下主打?qū)嵱眯詢r(jià)比的緊湊型車，榮威i5手動(dòng)擋全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)變速箱，空調(diào)系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，因此開啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。高速工況下風(fēng)阻占比更高，空調(diào)對(duì)油耗影響相對(duì)較小，增幅約0.5-1.0L/100km；城市擁堵或低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，空調(diào)帶來的負(fù)荷更明顯，油耗增幅可達(dá)1.0-1.5L/100km。以WLTC綜合油耗5.98L/100km的2026款手動(dòng)舒享版為例，開空調(diào)后百公里油耗約在6.5-7.5L之間，若處于市區(qū)擁堵路段，油耗甚至可能接近8-9L。不過，通過保持平穩(wěn)駕駛、降低車輛負(fù)載等方式，可有效控制油耗增加的幅度，結(jié)合其6.89萬起的親民售價(jià)與四年或15萬公里的超長質(zhì)保，手動(dòng)擋車型的空調(diào)使用成本仍在家庭用戶可接受范圍內(nèi)。

從具體車型來看，榮威i5手動(dòng)擋的空調(diào)系統(tǒng)雖為手動(dòng)調(diào)節(jié)，但可靠性與實(shí)用性突出。像2026款1.5L手動(dòng)舒享版與2023款手動(dòng)優(yōu)越版，WLTC綜合油耗均為5.98L/100km，開空調(diào)后油耗浮動(dòng)符合常規(guī)規(guī)律；而2026款STD CNG車型，使用天然氣時(shí)空調(diào)帶來的燃?xì)饬肯模瑢?duì)應(yīng)油耗增加幅度與汽油版相近，約0.8-1.2L/100km當(dāng)量油耗，既保留了新能源車型的經(jīng)濟(jì)屬性，又不影響空調(diào)使用體驗(yàn)。全系推薦92號(hào)汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了空調(diào)使用的附加成本，按每升7.5元計(jì)算，即使油耗增加1.5L/100km，每百公里額外支出也僅約11元，契合家用車“經(jīng)濟(jì)耐用”的需求。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，手動(dòng)擋車型的動(dòng)力反饋?zhàn)尶照{(diào)對(duì)油耗的影響更直觀。低速起步或爬坡時(shí)，開啟制冷后動(dòng)力衰減感較明顯，儀表盤油耗顯示也會(huì)實(shí)時(shí)上升，這種“看得見”的能耗變化，讓車主能更主動(dòng)地調(diào)整駕駛習(xí)慣。同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)布局緊湊，未占用車內(nèi)乘坐或儲(chǔ)物空間——2026款手動(dòng)舒享版后備廂容積達(dá)422L，足以容納日常行李；CNG車型雖因氣罐占用部分空間，后備廂容積為244L，但空調(diào)功能不受任何影響，實(shí)用性未打折扣。

作為上汽集團(tuán)的緊湊型車代表，榮威i5手動(dòng)擋延續(xù)了“實(shí)用主義+高性價(jià)比”的定位。其6.89萬起的售價(jià)，在同級(jí)別合資車型中優(yōu)勢顯著，且全系標(biāo)配ESP、倒車影像、定速巡航等實(shí)用配置，空調(diào)系統(tǒng)雖為手動(dòng)調(diào)節(jié)，卻因可靠性高、維護(hù)成本低，更貼合家庭用戶的長期使用需求。加上四年或15萬公里的超長質(zhì)保，覆蓋空調(diào)系統(tǒng)核心部件，進(jìn)一步降低了用戶的后顧之憂。

綜合來看，榮威i5手動(dòng)擋開空調(diào)后的油耗增加幅度在合理范圍內(nèi)，既符合自然吸氣車型的普遍規(guī)律，又依托親民的售價(jià)與實(shí)用配置，平衡了使用成本與駕乘體驗(yàn)。對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性與可靠性的消費(fèi)者而言，它依然是10萬內(nèi)家用車的優(yōu)質(zhì)選擇。