理想L8全系車(chē)型均采用6座布局，沒(méi)有7座版本，其座椅排列形式統(tǒng)一為2+2+2的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)。作為理想汽車(chē)聚焦家庭用戶的中大型增程式SUV，這一布局設(shè)定貫穿Max、Pro及Ultra智能煥新版等在售車(chē)型，既通過(guò)獨(dú)立第二排座椅保障了中排乘客的專(zhuān)屬舒適空間，又以可調(diào)節(jié)靠背的第三排設(shè)計(jì)兼顧了多成員出行的靈活性。依托3005mm的超長(zhǎng)軸距，理想L8為每一排都預(yù)留了充裕的乘坐空間，配合全系標(biāo)配的三排座椅加熱、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，在滿足家庭出行需求的同時(shí)，也讓每一位乘客都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

從具體配置來(lái)看，理想L8的6座布局并非簡(jiǎn)單的座位疊加，而是圍繞家庭出行場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。第二排配備兩張獨(dú)立航空級(jí)座椅，支持前后、靠背、腰托的電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分版本還加入了通風(fēng)、按摩功能，搭配柔軟的航空頭枕與可折疊小桌板，無(wú)論是孩子放置繪本玩具，還是成年人臨時(shí)處理工作，都能找到舒適的使用狀態(tài)。第三排座椅同樣采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，支持靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，即便是身高180cm的乘客，也能在腿部與頭部獲得足夠空間，配合全系標(biāo)配的第三排座椅加熱功能，即便是冬季長(zhǎng)途出行，后排乘客也能保持溫暖。

在空間實(shí)用性與舒適性的平衡上，理想L8的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)頗具巧思。5080mm的車(chē)長(zhǎng)與1995mm的車(chē)寬，為三排座椅提供了寬綽的橫向空間，避免了傳統(tǒng)7座SUV第三排“擠作一團(tuán)”的尷尬；后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)313L，足以容納3個(gè)20寸登機(jī)箱，若放倒第三排座椅，容積可擴(kuò)展至1098L，輕松裝下嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備等大件物品。此外，全車(chē)采用多層隔音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，配合雙腔空氣懸掛對(duì)路面顛簸的過(guò)濾，即便在高速行駛時(shí)，座艙內(nèi)也能保持相對(duì)靜謐，進(jìn)一步提升了家庭出行的舒適體驗(yàn)。

作為一款定位“家庭首選”的車(chē)型，理想L8的6座布局還與品牌的智能配置形成了協(xié)同。全系搭載的高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片，讓15.7英寸三聯(lián)屏的交互響應(yīng)迅速，后排乘客可通過(guò)語(yǔ)音控制調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅，無(wú)需起身打擾前排；Max與Ultra版本配備的后排娛樂(lè)屏，能讓第二排的孩子在旅途中觀看動(dòng)畫(huà)，緩解長(zhǎng)途乘車(chē)的枯燥。增程式動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的CLTC綜合續(xù)航1360-1415km，結(jié)合快充0.5小時(shí)補(bǔ)能至80%的效率，也讓多成員家庭的跨城出行無(wú)需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)的家”的出行自由。

整體而言，理想L8的6座布局是其“家庭用車(chē)”定位的核心落地體現(xiàn)。從獨(dú)立座椅的功能配置到空間尺寸的精準(zhǔn)把控，再到智能與動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同支撐，每一處設(shè)計(jì)都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開(kāi)。它以6座布局為基礎(chǔ)，將舒適、實(shí)用與智能深度融合，既解決了多孩家庭出行的座位需求，又通過(guò)細(xì)節(jié)配置提升了每一位乘客的體驗(yàn)，為中大型SUV市場(chǎng)的家庭用車(chē)選擇提供了明確的方向。