上汽大通G50的離地間隙目前沒有官方確切數(shù)據(jù)，因此不存在“官方測量”的公開數(shù)值，現(xiàn)有流傳的140mm-150mm左右滿載間隙、15cm-17cm空載間隙等均為實(shí)測或第三方綜合信息。

作為一款主打家用與營運(yùn)場景的MPV，G50雖未公布官方離地間隙，但從多方實(shí)測來看，其底盤高度能適配農(nóng)村路況與普通非鋪裝路面，滿載時的通過性與面包車相當(dāng)，甚至優(yōu)于部分城市SUV，路邊7-8公分的路牙子也可輕松應(yīng)對。不過需注意，其最低點(diǎn)集中在車輪附近，且車身為承載式結(jié)構(gòu)、無四驅(qū)系統(tǒng)，更適合日常通勤與輕度復(fù)雜路況，不建議深度越野。

作為一款主打家用與營運(yùn)場景的MPV，G50雖未公布官方離地間隙，但從多方實(shí)測來看，其底盤高度能適配農(nóng)村路況與普通非鋪裝路面，滿載時的通過性與面包車相當(dāng)，甚至優(yōu)于部分城市SUV，路邊7-8公分的路牙子也可輕松應(yīng)對。不過需注意，其最低點(diǎn)集中在車輪附近，且車身為承載式結(jié)構(gòu)、無四驅(qū)系統(tǒng)，更適合日常通勤與輕度復(fù)雜路況，不建議深度越野。

從產(chǎn)品定位來看，G50的底盤表現(xiàn)與其場景化設(shè)計(jì)邏輯高度契合。它以8.68萬-12.98萬的價格覆蓋廣，入門款手動暢游A降低了MPV購車門檻，網(wǎng)約版針對營運(yùn)場景優(yōu)化配置，豪華版則升級智能與舒適體驗(yàn)，滿足不同用戶需求。全系搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率133kW、最大扭矩285N·m，動力參數(shù)統(tǒng)一且成熟可靠，WLTC綜合油耗低至7.2L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，適合高頻使用的家用或營運(yùn)場景。

空間實(shí)用性是G50的核心亮點(diǎn)之一。其車身尺寸為4825×1825×1778mm，軸距達(dá)2800mm，支持5/7/8座多種座椅布局，第二排獨(dú)立座椅可前后及靠背調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積406L，放倒座椅后最大拓展至1162L，能輕松容納多人出行的行李或大件物品。基礎(chǔ)安全配置全系標(biāo)配，包括ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測等，中高配車型還升級LED大燈、12.3英寸雙屏互聯(lián)等，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

大通作為上汽旗下品牌，G50延續(xù)了“實(shí)用為先、場景化定制”的理念，以大空間、低油耗、高配置打破傳統(tǒng)MPV的高價壁壘，讓MPV更貼近普通消費(fèi)者。無論是農(nóng)村家庭的日常出行，還是網(wǎng)約車司機(jī)的營運(yùn)需求，G50都能憑借均衡的表現(xiàn)提供合適的解決方案。若需了解更精準(zhǔn)的離地間隙數(shù)據(jù)，建議參考官方用戶手冊或聯(lián)系經(jīng)銷商獲取實(shí)測信息，以便更好地評估其是否適配個人使用場景。