蔚來(lái)EP9全球僅限量打造6輛，均作為創(chuàng)始人贈(zèng)禮交付給初創(chuàng)投資人，象征著品牌初創(chuàng)時(shí)的輝煌夢(mèng)想。作為專為創(chuàng)始人定制的高性能電動(dòng)跑車，它凝聚著蔚來(lái)對(duì)電動(dòng)超跑技術(shù)的極致探索：搭載4臺(tái)高性能電機(jī)與4個(gè)獨(dú)立變速箱，可輸出1360匹馬力，0-100km/h加速僅需2.7秒、0-200km/h加速7.1秒，最高時(shí)速達(dá)313公里/小時(shí)；續(xù)航上采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充45分鐘即可滿電，續(xù)航里程427公里；更配備DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)尾翼與全尺寸底盤擴(kuò)散器，高速穩(wěn)定性卓越。每一輛EP9都是精工之作，承載著蔚來(lái)初創(chuàng)時(shí)的夢(mèng)想與技術(shù)追求。

作為蔚來(lái)品牌初創(chuàng)階段的標(biāo)志性作品，EP9的誕生不僅是技術(shù)實(shí)力的展示，更是對(duì)電動(dòng)超跑領(lǐng)域的一次突破性探索。其搭載的四臺(tái)高性能電機(jī)與獨(dú)立變速箱組合，實(shí)現(xiàn)了1000KW的最大功率輸出，峰值扭矩達(dá)1480牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在當(dāng)時(shí)的電動(dòng)跑車領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。而彈匣式可換電池系統(tǒng)的應(yīng)用，既解決了長(zhǎng)續(xù)航需求，又通過(guò)快充技術(shù)保障了使用便利性，體現(xiàn)了蔚來(lái)在能源補(bǔ)給方案上的前瞻性思考。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是EP9的另一大亮點(diǎn)。DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)能根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整尾翼角度，配合全尺寸底盤擴(kuò)散器，有效提升了車輛高速行駛時(shí)的下壓力，確保了313公里/小時(shí)極速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。這種對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的極致追求，不僅讓EP9在賽道上具備出色表現(xiàn)，也為蔚來(lái)后續(xù)車型的設(shè)計(jì)提供了寶貴的技術(shù)積累。

值得注意的是，EP9最初僅限量生產(chǎn)6輛并交付給初創(chuàng)投資人，這一舉措既彰顯了品牌對(duì)核心支持者的感恩，也賦予了車輛獨(dú)特的收藏價(jià)值。雖然曾有消息提及計(jì)劃推出第二批10臺(tái)預(yù)售車型，但從官方最終披露的信息來(lái)看，EP9的總產(chǎn)量仍以6輛為基準(zhǔn)，每一輛都承載著蔚來(lái)初創(chuàng)時(shí)的夢(mèng)想與技術(shù)探索精神。

EP9作為蔚來(lái)品牌的開(kāi)篇之作，以極致的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，為品牌奠定了高端化、科技化的基調(diào)。它不僅是一款高性能電動(dòng)跑車，更是蔚來(lái)探索未來(lái)出行的起點(diǎn)，其積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)理念，持續(xù)影響著品牌后續(xù)車型的研發(fā)與迭代，成為蔚來(lái)品牌發(fā)展歷程中不可磨滅的里程碑。