捷途X70全系搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號SQRE4T15C），支持DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)、渦輪增壓、多點(diǎn)電噴等先進(jìn)技術(shù)，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟可靠的技術(shù)組合為核心，DVVT技術(shù)可靈活調(diào)整進(jìn)排氣門時(shí)機(jī)，讓230N·m的峰值扭矩從1750rpm持續(xù)至4000rpm，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力響應(yīng)直接，起步、爬坡或滿載時(shí)均能保持充沛輸出；渦輪增壓系統(tǒng)配合多點(diǎn)電噴的精準(zhǔn)供油，在提升進(jìn)氣效率的同時(shí)優(yōu)化燃油燃燒，WLTC綜合油耗低至7.85L/100km，且適配92號汽油，降低日常使用成本。其DOHC雙頂置凸輪軸的配氣機(jī)構(gòu)與國ⅥB排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的平順性與環(huán)保性，再結(jié)合十年或20萬公里的整車質(zhì)保，既延續(xù)了奇瑞在動(dòng)力調(diào)校上的經(jīng)驗(yàn)積累，也貼合家庭用戶對“實(shí)用可靠”的核心需求。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟可靠的技術(shù)組合為核心，DVVT技術(shù)可靈活調(diào)整進(jìn)排氣門時(shí)機(jī)，讓230N·m的峰值扭矩從1750rpm持續(xù)至4000rpm，低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力響應(yīng)直接，起步、爬坡或滿載時(shí)均能保持充沛輸出；渦輪增壓系統(tǒng)配合多點(diǎn)電噴的精準(zhǔn)供油，在提升進(jìn)氣效率的同時(shí)優(yōu)化燃油燃燒，WLTC綜合油耗低至7.85L/100km，且適配92號汽油，降低日常使用成本。其DOHC雙頂置凸輪軸的配氣機(jī)構(gòu)與國ⅥB排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的平順性與環(huán)保性，再結(jié)合十年或20萬公里的整車質(zhì)保，既延續(xù)了奇瑞在動(dòng)力調(diào)校上的經(jīng)驗(yàn)積累，也貼合家庭用戶對“實(shí)用可靠”的核心需求。

作為奇瑞旗下“旅行+”品牌的核心車型，捷途X70的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)深度契合家庭出行場景。1.5T渦輪介入時(shí)機(jī)早，配合DVVT技術(shù)的低扭優(yōu)化，即使?jié)M載7人或裝載行李，爬坡時(shí)也無需深踩油門，動(dòng)力輸出平順不拖沓；多點(diǎn)電噴系統(tǒng)精準(zhǔn)控制燃油噴射量，相比同級別部分車型，WLTC油耗降低約10%，按每年行駛2萬公里計(jì)算，可節(jié)省近千元燃油費(fèi)用。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，減輕重量的同時(shí)提升散熱效率，配合智能電子控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測工況，保障長期使用的穩(wěn)定性。

在動(dòng)力總成匹配上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)提供6MT手動(dòng)與6DCT濕式雙離合兩種變速箱選擇。手動(dòng)擋換擋行程清晰，適合偏好操控感的用戶；雙離合變速箱換擋速度快且平順，城市通勤時(shí)減少頓挫感。結(jié)合中型SUV的2745mm軸距與5/7座布局，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校與空間實(shí)用性形成互補(bǔ)，滿足家庭短途代步與長途旅行的雙重需求。

捷途X70的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)既傳承了奇瑞的成熟研發(fā)體系，又針對“旅行+”定位做了場景化優(yōu)化。DVVT與渦輪增壓的組合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡，多點(diǎn)電噴保障燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上超長質(zhì)保政策，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)成為家庭用戶的可靠選擇。其技術(shù)布局不追求激進(jìn)參數(shù)，而是以實(shí)用為核心，完美呼應(yīng)了捷途品牌“高性價(jià)比、強(qiáng)實(shí)用性”的市場定位，為用戶提供兼顧動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)與耐用性的出行解決方案。