榮威Ei5 2018款純電動(dòng)車的官方續(xù)航里程為420千米，勻速行駛時(shí)最大續(xù)航可達(dá)570公里，高速行駛工況下約為350公里，實(shí)際續(xù)航會(huì)因駕駛習(xí)慣、負(fù)載、路況及溫度等因素有所波動(dòng)。作為榮威新能源早期的純電車型，2018款ei5搭載了永磁同步電動(dòng)機(jī)與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的三元鋰電池，配合SAIC BMS電池管理系統(tǒng)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定高效的同時(shí)，也為續(xù)航表現(xiàn)提供了技術(shù)支撐；車輛支持快慢充功能，快充40分鐘即可充至80%電量，兼顧了日常通勤與短途出行的補(bǔ)能需求。

從參考資料的信息來(lái)看，2018款榮威ei5的續(xù)航表現(xiàn)與后續(xù)年份車型形成了清晰的技術(shù)演進(jìn)脈絡(luò)。2019款ei5綜合續(xù)航提升至420公里，2021款則進(jìn)一步達(dá)到501公里，這一系列升級(jí)既體現(xiàn)了榮威在純電技術(shù)上的持續(xù)投入，也反映出2018款作為初代車型在續(xù)航領(lǐng)域的前瞻性——其420公里的官方續(xù)航在同期純電動(dòng)車中已處于主流水準(zhǔn)，而勻速工況下570公里的續(xù)航潛力，更是展現(xiàn)了該車型在能耗控制上的扎實(shí)功底。

具體到實(shí)際使用場(chǎng)景，2018款ei5的續(xù)航表現(xiàn)具備較強(qiáng)的實(shí)用性。日常通勤場(chǎng)景中，若以城市道路為主，多數(shù)用戶單日行駛里程在50-100公里區(qū)間，滿電狀態(tài)下可支持3-5天的通勤需求，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；短途旅行時(shí)，即便包含部分高速路段，350公里的高速續(xù)航也能覆蓋多數(shù)城市周邊200公里內(nèi)的出行半徑，配合快充功能，中途補(bǔ)能僅需40分鐘即可恢復(fù)80%電量，有效緩解了長(zhǎng)途出行的里程焦慮。

值得關(guān)注的是，2018款ei5的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)核心部件的協(xié)同作用。永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率85kW、最大扭矩255Nm的參數(shù)，在保證動(dòng)力響應(yīng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)化效率的優(yōu)化；當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的三元鋰電池與SAIC BMS電池管理系統(tǒng)的組合，能夠精準(zhǔn)監(jiān)控電池狀態(tài)，動(dòng)態(tài)調(diào)整充放電策略，既保障了電池壽命，也減少了非必要的能量損耗。

綜合來(lái)看，2018款榮威ei5的續(xù)航表現(xiàn)兼顧了官方數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)性與實(shí)際使用的靈活性。其續(xù)航里程不僅能滿足日常通勤的基礎(chǔ)需求，在技術(shù)配置的支撐下，面對(duì)復(fù)雜路況與環(huán)境變化時(shí)也能保持穩(wěn)定發(fā)揮，為用戶提供了可靠的純電出行體驗(yàn)。