榮威ei5 2018款的安全配置有哪些?安全性能如何?

榮威Ei5 2018款的安全配置豐富且全面,安全性能表現(xiàn)出色,能從主動防護、被動保護到電池安全等多維度為駕乘者保駕護航。

這款車搭載了包括ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多項主動安全配置,可在濕滑路面、高速過彎等場景下精準(zhǔn)調(diào)控車輛狀態(tài),防止側(cè)滑、甩尾或驅(qū)動輪打滑,同時HHC坡道輔助、360度全景影像等功能也進一步降低了行車風(fēng)險;被動安全層面,主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及側(cè)安全氣簾的組合,能在碰撞時有效緩沖沖擊,堅固的車身結(jié)構(gòu)也為座艙構(gòu)建了基礎(chǔ)防護屏障。電池安全更是其亮點,不僅達到IP67防塵防水等級,還通過UL2580安全認證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,搭配耐高溫陶瓷阻燃材料與穩(wěn)定的電化學(xué)系統(tǒng),大幅提升了電池在惡劣環(huán)境下的可靠性,8年或20萬公里電池衰減不超過30%的承諾也進一步印證了其安全底氣。

這款車搭載了包括ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多項主動安全配置,可在濕滑路面、高速過彎等場景下精準(zhǔn)調(diào)控車輛狀態(tài),防止側(cè)滑、甩尾或驅(qū)動輪打滑,同時HHC坡道輔助、360度全景影像等功能也進一步降低了行車風(fēng)險;被動安全層面,主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊及側(cè)安全氣簾的組合,能在碰撞時有效緩沖沖擊,堅固的車身結(jié)構(gòu)也為座艙構(gòu)建了基礎(chǔ)防護屏障。電池安全更是其亮點,不僅達到IP67防塵防水等級,還通過UL2580安全認證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,搭配耐高溫陶瓷阻燃材料與穩(wěn)定的電化學(xué)系統(tǒng),大幅提升了電池在惡劣環(huán)境下的可靠性,8年或20萬公里電池衰減不超過30%的承諾也進一步印證了其安全底氣。

智能安全輔助系統(tǒng)同樣為行車安全加分不少。斑馬智行VENUS系統(tǒng)具備車道偏離糾正功能,當(dāng)車輛出現(xiàn)無意識偏離車道時,系統(tǒng)會自動介入調(diào)整方向,消除潛在的并線風(fēng)險;360度全景影像則通過車身四周的攝像頭,實時拼接出車輛周圍的全景畫面,無論是狹窄路段會車還是復(fù)雜環(huán)境倒車,都能讓駕駛者清晰掌握周邊情況,避免剮蹭事故。此外,高配車型搭載的AI Pilot高級安全輔助系統(tǒng),集成了ACC全速域自適應(yīng)巡航、ICA高速智能巡航、TJA交通擁堵輔助等功能,可根據(jù)路況自動調(diào)整車速、保持車道居中,在長途駕駛或擁堵路段有效減輕駕駛負擔(dān),提升行車安全性。

從開發(fā)設(shè)計到實際配置,榮威ei5 2018款始終將安全置于核心位置。車身采用高強度鋼材打造,關(guān)鍵部位的強化設(shè)計進一步提升了結(jié)構(gòu)剛性,能在碰撞發(fā)生時有效吸收和分散沖擊力,為駕乘人員保留充足的生存空間。電池作為電動車的核心部件,除了IP67防護等級外,還經(jīng)過了嚴苛的安全測試,包括擠壓、穿刺、火燒等極端工況驗證,確保在各類復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性。這些全方位的安全保障,不僅體現(xiàn)了品牌對用戶安全的重視,也讓這款車在同級別車型中具備了較強的安全競爭力。

綜合來看,榮威ei5 2018款的安全配置覆蓋了主動防護、被動保護、電池安全及智能輔助等多個維度,從日常駕駛到極端工況都能提供可靠保障。無論是基礎(chǔ)的制動系統(tǒng)優(yōu)化,還是先進的智能駕駛輔助,都旨在為用戶構(gòu)建一個安全的出行環(huán)境,其在安全性能上的表現(xiàn),也符合家庭用車對安全性的高要求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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