上汽大通的新能源汽車產品線已構建起覆蓋皮卡、MPV、輕客、房車全場景的完備矩陣，包含星際X EV、大家9超混、大拿V1L、新途遠界等核心車型，同時布局大拿Robovan、RoboBUS等智能網聯(lián)新品。其產品體系涵蓋4大車系、20余款車型及6大新能源形式，既通過大家9、大家7等超混MPV滿足商務與家用需求，也以大拿V1L、大拿M1分別覆蓋貨運定制與客運場景；依托“鴻圖”超級商用電動架構與星棧平臺兩大技術底座，大拿系列智能車型更融入上汽L4級技術與超20億公里數據訓練成果，RoboVAN、RoboBUS計劃于明年批量投放，未來還將向全球市場導入更多輕客、皮卡、MPV新能源車型，全面覆蓋用戶多元出行與商用需求。

在具體車型布局上，上汽大通針對不同場景需求進行了精準細分。在MPV領域，大家9超混與大家7作為高端超混車型，憑借混動動力形式兼顧續(xù)航與能耗，既能滿足商務接待中的舒適與體面需求，也能適配家庭用戶的長途出行場景；而在皮卡品類中，星際X EV以純電驅動切入市場，為戶外越野、日常通勤及輕度貨運用戶提供了新能源選擇。輕客板塊則依托大拿產品序列形成差異化覆蓋，大拿V1L聚焦貨運與定制場景，支持多樣化改裝以適配冷鏈運輸、城市配送等商用需求，大拿M1則主打客運場景，可滿足短途接駁、旅游包車等客運市場的運力需求；房車領域的新途遠界，更是填補了新能源房車的細分空白，為追求戶外生活品質的用戶提供了綠色出行方案。

技術層面，上汽大通的新能源產品以“鴻圖”超級商用電動架構與星棧平臺為核心支撐。其中“鴻圖”架構專為商用車打造，具備高擴展性與模塊化優(yōu)勢，可適配輕客、MPV等多車型開發(fā)，大拿RoboVAN與RoboBUS均基于該架構打造；星棧平臺則為乘用車與部分商用車提供技術底座，保障了車輛在智能網聯(lián)與動力性能上的穩(wěn)定性。大拿系列智能車型更融入上汽L4級自動駕駛技術，經過超20億公里真實道路數據訓練，其感知與決策系統(tǒng)已具備成熟的場景應對能力，RoboVAN計劃明年實現(xiàn)批量投放，RoboBUS預計明年下半年推向市場，兩款車型將進一步豐富智能商用新能源的選擇。

從市場規(guī)劃來看，上汽大通的新能源布局不僅聚焦國內，更著眼全球。目前其已構建覆蓋4大車系、20款車型、6大新能源形式的產品體系，后續(xù)還將向全球市場導入新的輕客、皮卡、MPV等新能源車型，逐步完善全球市場的產品矩陣。無論是家庭用戶的日常出行、商務人士的接待需求，還是企業(yè)的貨運客運場景，上汽大通都能通過多元的新能源產品線提供適配方案，展現(xiàn)出對不同用戶群體需求的深度洞察與覆蓋能力。

上汽大通的新能源產品線通過場景化細分與技術賦能，實現(xiàn)了對乘用、商用多領域的全面覆蓋。從傳統(tǒng)動力形式的混動、純電車型，到智能網聯(lián)的自動駕駛產品，其布局既關注當下用戶的實際需求，也著眼未來智能出行的發(fā)展趨勢，以豐富的車型矩陣與扎實的技術底座，為用戶提供了多元化的新能源選擇，也為品牌的全球化發(fā)展奠定了產品基礎。