榮威RX5 2023款相較于老款油耗有明顯優(yōu)化，在動(dòng)力保持一致的前提下實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。老款1.5T車(chē)型的NEDC綜合油耗多在7.0-7.2L/100km，WLTC綜合油耗約7.6-7.8L/100km，而2023款通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校優(yōu)化與變速箱換擋邏輯升級(jí)，將NEDC油耗降至6.9-7.1L/100km，WLTC油耗優(yōu)化至7.45-7.65L/100km左右，部分版本的真實(shí)油耗甚至能低至百公里7L上下。這一變化并非以犧牲動(dòng)力為代價(jià)，其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仍保持181馬力、285N·m的輸出，1500-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)確保了動(dòng)力響應(yīng)，讓車(chē)主在享受同等駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，能切實(shí)降低日常用車(chē)的燃油成本，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，都能感受到更經(jīng)濟(jì)的用車(chē)體驗(yàn)。

從技術(shù)層面來(lái)看，2023款榮威RX5油耗的優(yōu)化并非單一環(huán)節(jié)的改進(jìn)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與車(chē)身設(shè)計(jì)多維度協(xié)同的結(jié)果。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，燃燒效率得到大幅提升，燃油在氣缸內(nèi)的燃燒過(guò)程更充分，減少了未完全燃燒的燃油浪費(fèi)，這是油耗降低的核心基礎(chǔ)。同時(shí)，7速雙離合變速器的換擋邏輯進(jìn)一步優(yōu)化，換擋速度更快且動(dòng)力傳輸更直接，有效減少了動(dòng)力傳遞過(guò)程中的損耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終能在高效工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了不必要的燃油消耗。此外，車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)的突破也功不可沒(méi)，通過(guò)采用更先進(jìn)的材料和工藝，在保證車(chē)身強(qiáng)度的前提下減輕了整車(chē)重量，車(chē)輛行駛時(shí)需要克服的阻力隨之減小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的需求降低，自然進(jìn)一步助力油耗下降。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，2023款榮威RX5的油耗優(yōu)勢(shì)能為車(chē)主帶來(lái)切實(shí)的經(jīng)濟(jì)收益。以每年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，若以WLTC工況為例，2023款較老款每年可節(jié)省燃油約37.5升，按照92號(hào)汽油每升約7.5元的價(jià)格計(jì)算，年燃油成本可節(jié)省約281元。長(zhǎng)期使用下來(lái)，這筆節(jié)省的費(fèi)用相當(dāng)可觀。而且，油耗降低的同時(shí)，車(chē)輛的動(dòng)力性能并未打折扣，181馬力的輸出和285N·m的扭矩，依舊能在起步和超車(chē)時(shí)提供充足的動(dòng)力響應(yīng)，不會(huì)讓車(chē)主因追求省油而犧牲駕駛體驗(yàn)。再加上標(biāo)配的定速巡航、倒車(chē)影像等實(shí)用配置，以及55升油箱容積帶來(lái)的約738公里續(xù)航，無(wú)論是日常上下班通勤，還是周末的長(zhǎng)途自駕游，都能讓車(chē)主省心又省錢(qián)。

作為上汽集團(tuán)旗下的車(chē)型，榮威RX5 2023款的油耗優(yōu)化也是上汽技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。依托上汽在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚積累，這款車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性上都有保障。從定位來(lái)看，它延續(xù)了老款緊湊型SUV的空間優(yōu)勢(shì)，2708mm的軸距和靈活的后備廂空間滿足家庭用戶的日常需求，而油耗的進(jìn)一步降低，更是強(qiáng)化了其“家用經(jīng)濟(jì)SUV”的標(biāo)簽。在價(jià)格方面，2023款與老款同配置車(chē)型基本持平，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)保持了高性價(jià)比，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。

綜合來(lái)看，榮威RX5 2023款在油耗方面的優(yōu)化，是技術(shù)升級(jí)、用戶需求洞察與品牌定位結(jié)合的成果。它通過(guò)多維度的技術(shù)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)了油耗降低，同時(shí)兼顧動(dòng)力性能與實(shí)用配置，既為車(chē)主帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又保證了良好的駕駛體驗(yàn)，是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性上有明顯進(jìn)步的家用SUV。