捷途旅行者2025款的軸距與老款相比無變化，具體為2800mm。作為一款主打“旅行+越野”定位的硬派SUV，2025款車型延續(xù)了老款2800mm的超長軸距，這一參數(shù)不僅保障了5座布局下寬敞的后排腿部空間，也為新增的加長七座版提供了穩(wěn)定的空間基礎(chǔ)。從核心參數(shù)來看，無論是2025款的1.5TD兩驅(qū)探索版、2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air版，還是2024款的2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂版等車型，軸距均保持在2800mm，這一穩(wěn)定的軸距設(shè)定配合靈活的后排座椅放倒功能，進(jìn)一步強化了車輛的空間實用性，既滿足家庭出行的裝載需求，也為越野場景下的車身穩(wěn)定性提供了支撐。

從動力配置來看，2025款捷途旅行者延續(xù)了老款的動力矩陣，同時針對不同場景需求進(jìn)行了細(xì)化調(diào)整。其中1.5T發(fā)動機最大功率184馬力、峰值扭矩290N·m，匹配DCT變速箱，WLTC綜合油耗8.35L，更適合城市通勤場景；2.0T發(fā)動機則保持254馬力、390N·m的強勁輸出，2025款高配車型如2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air版，標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖，支持沙地、巖石等多地形模式切換，最大涉水深度達(dá)700mm，最小離地間隙215-220mm，兼顧越野通過性與城市駕駛舒適性。值得注意的是，全系發(fā)動機均支持92號汽油，依托奇瑞自研技術(shù)背書，在動力性能與使用成本間實現(xiàn)了平衡。

智能與舒適配置的升級是2025款的核心亮點之一。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，支持FOTA在線升級，系統(tǒng)流暢度與功能擴展性大幅提升；高配車型新增L2級輔助駕駛功能，包含車道居中保持、自動泊車等實用配置，進(jìn)一步強化了駕駛便利性。舒適層面，全系配備仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)與電動尾門，2025款高配車型還加入前排座椅通風(fēng)/按摩、方向盤加熱功能，針對不同季節(jié)的用車需求進(jìn)行了優(yōu)化，配合2800mm軸距帶來的寬敞后排空間，整體駕乘體驗更趨完善。

在性價比與品牌定位方面，2025款捷途旅行者延續(xù)了“旅行+越野”的核心標(biāo)簽，13.99萬的起售價與2.0T四驅(qū)版19.19萬的起售價，相比同級硬派SUV具有明顯價格優(yōu)勢。無論是5座版的家用屬性，還是新增七座版的多場景適配性，均圍繞家庭出行與輕度越野的核心需求展開。穩(wěn)定的軸距參數(shù)為車輛的空間布局與操控穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)，而動力、智能配置的針對性升級，則進(jìn)一步強化了產(chǎn)品競爭力，既保留了硬派SUV的越野基因，又兼顧了城市用車的舒適性與實用性。

總體而言，2025款捷途旅行者雖未調(diào)整軸距參數(shù)，但通過動力細(xì)化、智能升級與舒適配置優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固了其在“旅行+越野”細(xì)分市場的定位。2800mm的軸距作為空間與操控的基礎(chǔ)，配合奇瑞自研動力技術(shù)與高性價比策略，既滿足了家庭用戶對空間實用性的需求，也為越野愛好者提供了可靠的通過性能，實現(xiàn)了場景需求與產(chǎn)品力的深度匹配。