榮威RX5 1.5T版本的真實油耗需結(jié)合變速箱類型與實際使用場景來看，手動擋大致在7.2-9.4L/100km，自動擋則在7.4-10.2L/100km區(qū)間浮動。從權(quán)威油耗數(shù)據(jù)來看，1.5T手動擋車型中，169馬力版本平均油耗8.28L，181馬力版本平均油耗7.37L；自動擋車型里，169馬力干式雙離合版本平均油耗8.99L，188馬力濕式雙離合版本平均油耗8.52L。這些數(shù)據(jù)覆蓋了不同動力調(diào)校與變速箱組合的實際表現(xiàn)，同時也反映出駕駛習(xí)慣與路況對油耗的顯著影響——通暢路況下保持平穩(wěn)駕駛可接近油耗下限，而擁堵路段或激烈駕駛則會使油耗向高值靠攏。作為上汽榮威主打家庭用戶的緊湊型SUV，其1.5T動力系統(tǒng)通過181馬力發(fā)動機與7擋濕式雙離合的匹配，在保證動力輸出平順性的同時優(yōu)化了燃油效率，WLTC工況下7.45L/100km的綜合油耗在同級別中處于中等偏優(yōu)水平，再加上支持92號汽油的特性，進(jìn)一步降低了日常使用成本。

從技術(shù)層面看，榮威RX5 1.5T版本搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，可在1500-4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出285N·m扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱的高效換擋邏輯，既能滿足日常通勤的動力需求，又能通過平順的動力銜接減少能量損耗。同時，車輛標(biāo)配的駕駛模式切換功能，允許用戶根據(jù)實際場景調(diào)整動力輸出特性：在城市擁堵路段切換至標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式，發(fā)動機可維持較低轉(zhuǎn)速運行；若在高速路況使用運動模式，也能通過更積極的動力響應(yīng)兼顧駕駛體驗與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。

從用戶實際使用角度分析，其55L的油箱容積結(jié)合WLTC工況7.45L/100km的油耗表現(xiàn)，理論續(xù)航可達(dá)約738km，足以覆蓋大多數(shù)家庭一周的通勤需求，減少了頻繁加油的麻煩。此外，車輛配備的定速巡航與電子駐車功能，在高速巡航時可穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免人為操作導(dǎo)致的油耗波動；擁堵路段使用電子駐車則能減少怠速時的不必要能耗，間接幫助優(yōu)化實際油耗。值得一提的是，該車型的整備質(zhì)量與動力系統(tǒng)經(jīng)過精準(zhǔn)匹配，承載式車身與前置前驅(qū)布局進(jìn)一步降低了非必要的動力損耗，為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了硬件基礎(chǔ)。

作為上汽集團(tuán)“科技普惠”理念的體現(xiàn)，榮威RX5 1.5T版本以10.49萬的指導(dǎo)價，將成熟的動力技術(shù)與實用配置相結(jié)合，既保證了181馬力的充足動力輸出，又通過WLTC工況下的油耗優(yōu)化、92號汽油適配等設(shè)計，契合家庭用戶對“動力夠用、成本可控”的核心需求。其三年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶長期使用提供了可靠保障。

綜合來看，榮威RX5 1.5T版本的油耗表現(xiàn)與同級別緊湊型SUV相比具有一定競爭力，其真實油耗雖受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響存在波動，但通過合理的動力匹配與節(jié)能配置，已能在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)成較好平衡，滿足家庭用戶日常出行的多場景需求。