捷途（Jetour）汽車的核心技術(shù)主要來自奇瑞，依托奇瑞集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力與技術(shù)積淀，形成了兼具越野性能、智能體驗(yàn)與高效動力的技術(shù)矩陣。作為奇瑞控股旗下的品牌，捷途與奇瑞共享發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等核心部件技術(shù)，同時在“旅行+”細(xì)分場景下延伸出獨(dú)特亮點(diǎn)：昆侖越野平臺以出色的拓展性與智能架構(gòu)賦予產(chǎn)品鮮明越野屬性；鯤鵬超能混動CDM技術(shù)實(shí)現(xiàn)1100km綜合續(xù)航與5.3L百公里饋電油耗的高效平衡；雄獅智能座艙與出行平臺則貼合自駕需求，帶來流暢的交互與駕駛體驗(yàn)；籠式車身80%高強(qiáng)度鋼占比、IPX7防水電池及AEB主動防護(hù)，更構(gòu)建起全面的安全保障體系。這些技術(shù)既源于奇瑞的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，又針對捷途的品牌定位進(jìn)行了場景化優(yōu)化，為用戶提供兼具可靠性與場景適配性的出行選擇。

從品牌架構(gòu)來看，捷途與奇瑞同屬奇瑞控股體系，是奇瑞品牌戰(zhàn)略布局的重要組成部分。自2018年品牌發(fā)布以來，捷途便依托奇瑞集團(tuán)在發(fā)動機(jī)、底盤調(diào)校等核心領(lǐng)域的技術(shù)積累快速發(fā)展，部分車型的底盤系統(tǒng)與奇瑞車型同源，如捷途X70 PLUS的懸掛系統(tǒng)與瑞虎8一致，確保了駕駛的舒適性與穩(wěn)定性。這種技術(shù)共享模式，既讓捷途繼承了奇瑞的品質(zhì)基因，又能專注于自身“旅行+”的細(xì)分定位。

在動力層面，捷途搭載的鯤鵬動力系列展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。其中2.0TGDI發(fā)動機(jī)集合了第二代iHEC智效燃燒系統(tǒng)、超級瞬態(tài)響應(yīng)動力系統(tǒng)等核心技術(shù)，動力輸出高效且穩(wěn)定；而鯤鵬超能混動CDM技術(shù)更是兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性，其高效混動專用發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配，加上守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了1100km的綜合續(xù)航，純電續(xù)航也達(dá)到108km，百公里饋電油耗僅5.3L，完全滿足長途自駕的能源需求。

針對旅行場景，捷途還打造了極致多變的空間場景能力。旗下車型擁有寬敞的內(nèi)部空間，部分車型支持座椅靈活布局，可拓展出露營所需的載物或休憩空間，配合健康座艙環(huán)境，為用戶提供舒適的出行體驗(yàn)。同時，“旅行+”生態(tài)平臺通過聯(lián)盟、驛站等資源整合，為用戶提供包括戶外裝備、路線規(guī)劃在內(nèi)的全面生態(tài)權(quán)益，進(jìn)一步豐富了自駕旅行的場景價值。

此外，捷途的安全保障體系也十分完善。籠式車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，為車內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的被動防護(hù)；高防護(hù)三元鋰電池具備IPX7防水、24小時云檢測功能，配合AEB主動防護(hù)系統(tǒng)，從主動到被動形成全方位的安全屏障。這些技術(shù)亮點(diǎn)共同支撐起捷途“旅行+”的品牌定位，讓其在細(xì)分市場中形成了獨(dú)特的競爭力。

整體而言，捷途以奇瑞技術(shù)為核心支撐，通過場景化的技術(shù)優(yōu)化與生態(tài)布局，既繼承了奇瑞的技術(shù)可靠性，又針對旅行需求打造了差異化優(yōu)勢。從動力、智能到空間、安全，每一項(xiàng)技術(shù)亮點(diǎn)都圍繞用戶的出行場景展開，最終形成了一套貼合“旅行+”定位的完整技術(shù)解決方案，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感的出行選擇。