日產(chǎn)Navara的安全配置覆蓋基礎防護、主動安全與場景化防護，且中高配車型配備了完善的主動安全系統(tǒng)。

作為兼顧工具屬性與乘用需求的皮卡車型，Navara以非承載式高剛性底盤為基礎，全系標配雙安全氣囊、ABS+EBD+BA制動系統(tǒng)等核心防護配置；中高配車型進一步搭載ESP車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，部分版本還配備自動緊急制動、360度全景影像，通過傳感器實時調整車身動態(tài)，降低濕滑路面打滑、高速過彎側翻風險。針對越野場景，越野版車型通過提升離地間隙、優(yōu)化接近角與離去角，并搭配前后雷達與全景影像，強化復雜路況的通過安全性，既滿足載貨與越野的實用性安全需求，也為日常通勤提供乘用化的安全保障。

作為兼顧工具屬性與乘用需求的皮卡車型，Navara以非承載式高剛性底盤為基礎，全系標配雙安全氣囊、ABS+EBD+BA制動系統(tǒng)等核心防護配置；中高配車型進一步搭載ESP車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)，部分版本還配備自動緊急制動、360度全景影像，通過傳感器實時調整車身動態(tài)，降低濕滑路面打滑、高速過彎側翻風險。針對越野場景，越野版車型通過提升離地間隙、優(yōu)化接近角與離去角，并搭配前后雷達與全景影像，強化復雜路況的通過安全性，既滿足載貨與越野的實用性安全需求，也為日常通勤提供乘用化的安全保障。

從配置梯度來看，Navara的安全設計兼顧不同用戶群體需求：入門版車型保留雙氣囊、ABS+EBD等基礎配置，滿足商用場景的核心安全要求；中高配車型逐步增加主動安全功能，如旗艦型配備的前向碰撞警告與自動緊急制動，在城市擁堵路段可提前預警并輔助制動；越野版則針對戶外場景強化通過性，37°接近角、24°離去角配合212mm離地間隙，搭配分時四驅系統(tǒng)與SUV越野輪胎，讓越野過程更穩(wěn)定。這種梯度化配置既控制了入門車型的成本，也為追求更高安全標準的用戶提供了升級空間。

在被動防護層面，Navara采用日產(chǎn)獨有的ZONE BODY區(qū)域強化車身結構，搭配全封閉式“O”型堅固車架，車身剛度達到較高水平；潰縮式方向盤柱、大尺寸雙安全氣囊與發(fā)動機下護板等配置，進一步構建全方位防護體系。主動安全方面，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、電子限滑差速（BTCS）、坡道起步輔助（HHC）等功能協(xié)同工作，在坡道起步時防止后溜，在濕滑路面自動分配制動力，提升行駛穩(wěn)定性。

整體而言，Navara的安全配置圍繞用戶實際使用場景展開，既通過高剛性車身、全尺寸備胎保障專業(yè)場景的可靠性，又通過主動安全系統(tǒng)與智能影像技術優(yōu)化日常駕駛體驗，在皮卡細分市場中展現(xiàn)出均衡且實用的安全實力，讓不同需求的駕駛者都能獲得安心的駕駛感受。