理想L8全系均為增程式混動車型，并非傳統(tǒng)油電混動。其核心區(qū)別在于動力邏輯的本質(zhì)不同：理想L8搭載的1.5T增程器僅負責發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪，車輛全程由前后雙電機（綜合功率330kW、449馬力）驅(qū)動，這種“發(fā)動機發(fā)電、電機驅(qū)動”的增程式技術(shù)，既保留了純電車型的平順靜謐，又通過燃油補能解決了續(xù)航焦慮。從參數(shù)來看，Pro版CLTC純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1360km，Max/Ultra版純電續(xù)航提升至280km、綜合續(xù)航達1415km，65L油箱配合電池組的組合，完美適配“城市用電通勤、長途用油續(xù)航”的家庭用車場景，而雙電機四驅(qū)帶來的5.3秒破百性能，更是兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

理想L8的增程式系統(tǒng)通過精準的場景適配，實現(xiàn)了能源利用效率的最大化。日常通勤時，車輛可切換至純電模式，Pro版225km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶的每日通勤半徑，Max/Ultra版280km的續(xù)航更是能滿足跨城短途出行需求；而當面臨長途自駕時，65L油箱與電池組的協(xié)同工作，讓綜合續(xù)航輕松突破1300km，無需頻繁進服務(wù)區(qū)補能。充電方面，75kW快充功率支持20%-80%電量僅需0.5小時，慢充則可利用夜間低谷電價完成補能，兼顧便捷性與經(jīng)濟性。

在技術(shù)架構(gòu)上，理想L8的1.5T增程器與雙電機系統(tǒng)形成了高效的“發(fā)電-驅(qū)動”閉環(huán)。增程器專注于在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電，避免了傳統(tǒng)燃油車低速工況下的高油耗問題；雙電機總扭矩620N·m的輸出，配合雙叉臂前懸與五連桿后懸，既保證了5.3秒破百的加速性能，又通過空氣懸掛的軟硬/高低調(diào)節(jié)，過濾掉路面顛簸，為家庭用戶提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。智能配置方面，全系標配的激光雷達與多傳感器組合，結(jié)合不同算力的芯片方案，讓高速導航輔助駕駛成為標配，Max/Ultra版更是支持城市導航輔助駕駛，進一步降低長途駕駛的疲勞感。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8在空間與舒適配置上充分貼合用戶需求。5080mm的車長與3005mm的軸距，打造出寬敞的2+2+6座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風與按摩功能，第三排也配備加熱與靠背調(diào)節(jié)，讓每一位乘客都能獲得舒適體驗。電動吸合門、HUD抬頭顯示、后排小桌板等細節(jié)配置，以及杜比全景聲系統(tǒng)，進一步提升了全家出行的品質(zhì)感。安全層面，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾與主動剎車等功能，為家庭出行筑牢安全防線。

理想L8以增程式技術(shù)為核心，通過續(xù)航、空間、智能與舒適的多維優(yōu)化，精準擊中家庭用戶的核心需求。它既解決了純電車的續(xù)航焦慮，又保留了電動車的駕駛質(zhì)感，同時以豐富的配置與實用的空間，成為家庭用戶兼顧日常通勤與長途出行的理想選擇。其技術(shù)路線與產(chǎn)品設(shè)計的結(jié)合，展現(xiàn)了理想汽車對家庭用車場景的深刻理解，也為中大型SUV市場提供了差異化的解決方案。