理想L6的動力類型并非插電混動，而是增程式電動汽車。

這款定位家庭用戶的中大型SUV，搭載1.5T四缸增程器與前后雙永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)——增程器僅作為“移動充電寶”負責發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪，車輛始終由電機提供動力，這與插電混動（PHEV）需發(fā)動機直驅(qū)車輪的技術(shù)路徑存在本質(zhì)區(qū)別。其CLTC純電續(xù)航達212km，可覆蓋日常通勤場景；綜合續(xù)航1390km則能滿足長途出行需求，配合75kW快充（20-80%充電僅需20分鐘），既保留了純電車的靜謐平順，又通過增程系統(tǒng)徹底解決了里程焦慮，精準契合中國家庭全場景用車的核心痛點。

這款定位家庭用戶的中大型SUV，搭載1.5T四缸增程器與前后雙永磁同步電機組成的動力系統(tǒng)——增程器僅作為“移動充電寶”負責發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪，車輛始終由電機提供動力，這與插電混動（PHEV）需發(fā)動機直驅(qū)車輪的技術(shù)路徑存在本質(zhì)區(qū)別。其CLTC純電續(xù)航達212km，可覆蓋日常通勤場景；綜合續(xù)航1390km則能滿足長途出行需求，配合75kW快充（20-80%充電僅需20分鐘），既保留了純電車的靜謐平順，又通過增程系統(tǒng)徹底解決了里程焦慮，精準契合中國家庭全場景用車的核心痛點。

從動力性能來看，理想L6的雙電機系統(tǒng)綜合輸出408馬力，0-100km/h加速僅需5.4秒，強勁的動力儲備能輕松應(yīng)對高速超車、爬坡等場景。底盤方面，它采用雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛的組合，搭配軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)，既能在城市道路上過濾細碎顛簸，又能在山路行駛時保持車身穩(wěn)定，同時支持雪地、越野等多種地形模式，通過性與適應(yīng)性進一步提升。

智能配置上，理想L6的不同版本針對用戶需求進行了精準劃分。Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，依托地平線征程6M芯片的128TOPS算力，可實現(xiàn)L2級輔助駕駛功能；Max版則升級為AD Max系統(tǒng)，英偉達Thor-U芯片帶來700TOPS算力，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，大幅降低長途駕駛的疲勞感。車機系統(tǒng)采用高通8295P芯片與24GB內(nèi)存，操作流暢度與響應(yīng)速度均處于同級領(lǐng)先水平。

空間與舒適性是理想L6的核心優(yōu)勢之一。2920mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后排座椅支持電動放倒、加熱與通風(fēng)功能，配合三區(qū)獨立空調(diào)，能讓全家出行更舒適。此外，前排50W無線充電、256色氛圍燈、杜比全景聲19揚聲器系統(tǒng)等配置，進一步提升了駕乘質(zhì)感。安全方面，全車標配8氣囊，結(jié)合主動剎車、開門預(yù)警等主動安全功能，為用戶提供全方位防護。

理想L6以增程式技術(shù)為核心，兼顧了純電驅(qū)動的平順體驗與長續(xù)航的實用性，同時通過大空間、高智能配置與貼心細節(jié)，精準匹配家庭用戶的多元需求。24.98萬至27.98萬的指導(dǎo)價，也讓其在中大型智能SUV市場中具備較高的性價比，成為家庭用車的優(yōu)質(zhì)選擇。