問(wèn)

捷途旅行者有沒(méi)有手動(dòng)擋版本?

捷途旅行者目前沒(méi)有手動(dòng)擋版本,全系車型均配備7擋濕式雙離合變速箱。從已公布的2024款、2025款到2026款車型來(lái)看,無(wú)論是1.5TD兩驅(qū)探索版這類入門車型,還是2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air、XWD悅野版等中高配版本,均未推出手動(dòng)擋配置,變速箱類型統(tǒng)一為濕式雙離合。這一設(shè)計(jì)選擇既契合其兼顧城市通勤與輕度越野的定位——雙離合變速箱換擋平順高效的特性,能適配日常駕駛的便捷性,也能在越野場(chǎng)景中配合1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,保障動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。同時(shí),全系統(tǒng)一的變速箱配置也讓車型在動(dòng)力調(diào)校與傳動(dòng)匹配上更具一致性,為用戶提供更均衡的駕乘體驗(yàn)。

捷途旅行者有沒(méi)有手動(dòng)擋版本?

從動(dòng)力與越野性能來(lái)看,捷途旅行者搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力、最大扭矩290牛米,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則達(dá)到254馬力、390牛米,與7擋濕式雙離合變速箱的匹配度較高,換擋響應(yīng)迅速且平順性良好。四驅(qū)車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能,以及沙地、巖石、雪地等多種地形模式,部分版本甚至加入蠕行模式,配合24-28°的接近角、28-30°的離去角和700mm的最大涉水深度,在輕度越野場(chǎng)景中能展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過(guò)性,滿足戶外探索的需求。

智能與安全配置方面,捷途旅行者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片,搭配15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表,車機(jī)系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度都有保障,支持FOTA升級(jí)和540度全景影像。中高配車型還具備L2級(jí)駕駛輔助功能,包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等,部分版本額外配備后橋差速鎖和涉水感應(yīng)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了行車安全性與越野實(shí)用性。

空間與舒適性體驗(yàn)上,車身尺寸在4782-4795mm×2006-2036mm×1875-1960mm之間,軸距達(dá)到2800mm,5座布局下前后排空間都比較寬敞,后排腿部空間充足且地臺(tái)無(wú)明顯隆起,滿載三人也不會(huì)擁擠。全系標(biāo)配仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排杯架,中高配車型還提供座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,部分版本搭載SONY音響和多色氛圍燈,細(xì)節(jié)配置兼顧了日常家用的舒適性需求。

作為捷途“旅行+”產(chǎn)品理念的代表車型,旅行者在設(shè)計(jì)上既保留了硬派越野的外觀風(fēng)格,又通過(guò)統(tǒng)一的雙離合變速箱配置和豐富的智能安全配置,平衡了城市通勤與戶外探索的雙重需求。依托奇瑞成熟的動(dòng)力總成技術(shù),其在可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn),WLTC綜合油耗在8.35-10.89L/100km之間,適合追求性價(jià)比與多功能性的用戶群體。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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