捷途旅行者自動(dòng)擋車型的駕駛模式配置需根據(jù)具體年款和驅(qū)動(dòng)形式區(qū)分，兩驅(qū)車型標(biāo)配3種基礎(chǔ)駕駛模式，四驅(qū)車型則在此基礎(chǔ)上增加地形模式，部分車型還提供特殊模式。

其中，2025款及2026款的兩驅(qū)車型（如1.5TD DCT兩驅(qū)探索）擁有標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種基礎(chǔ)模式，可覆蓋日常城市通勤的不同需求；四驅(qū)車型（如2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air、2026款2.0TD DCT XWD悅野）則額外配備沙地、巖石、雪地、越野4種地形模式，2026款2.0TD DCT XWD悅野還可選裝拖掛模式，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野場(chǎng)景。這種“基礎(chǔ)模式覆蓋日常+地形模式強(qiáng)化越野”的雙模式矩陣，正是捷途旅行者“旅行+越野”核心設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)，既滿足城市通勤的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，又能支撐戶外探索的越野需求，配合奇瑞鯤鵬動(dòng)力的強(qiáng)勁性能，為用戶帶來“一車多場(chǎng)景”的實(shí)用體驗(yàn)。

不同駕駛模式的功能各有側(cè)重，能夠精準(zhǔn)匹配多樣化的出行場(chǎng)景。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛會(huì)優(yōu)化油門響應(yīng)與換擋邏輯，以降低油耗為核心目標(biāo)，1.5T車型WLTC綜合油耗低至8.35L/100km，適合日常城市通勤或長(zhǎng)途高速行駛；運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)增強(qiáng)動(dòng)力輸出的積極性，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的254馬力得以充分釋放，油門踏板反饋更靈敏，換擋時(shí)機(jī)延后，能帶來更富激情的駕駛體驗(yàn)，滿足對(duì)操控感有要求的用戶；標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式作為日常使用的“萬金油”，平衡了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是早晚高峰的擁堵路段，還是郊區(qū)的平緩公路，都能提供穩(wěn)定舒適的駕乘感受。

四驅(qū)車型搭載的地形模式進(jìn)一步拓展了車輛的適用邊界。沙地模式通過調(diào)整牽引力控制與動(dòng)力分配，避免車輪在松軟沙地中打滑陷車；巖石模式則優(yōu)化了低速扭矩輸出，配合車輛220mm的最小離地間隙，能從容應(yīng)對(duì)崎嶇的巖石路面；雪地模式降低了起步時(shí)的動(dòng)力輸出強(qiáng)度，減小輪胎打滑的風(fēng)險(xiǎn)，提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性；越野模式則整合了多種參數(shù)調(diào)整，為非鋪裝路面的復(fù)雜路況提供全面支持。部分四驅(qū)車型還標(biāo)配蠕行模式與陡坡緩降功能，蠕行模式可自動(dòng)控制車速，駕駛員只需專注于方向盤操作，大幅降低越野時(shí)的操作難度；陡坡緩降功能則能在下山時(shí)穩(wěn)定控制車速，提升安全性。

2026款2.0TD DCT XWD悅野車型可選裝的拖掛模式，是針對(duì)戶外露營(yíng)、拖載需求的專屬配置，進(jìn)一步豐富了車輛的使用場(chǎng)景，讓用戶在進(jìn)行長(zhǎng)途旅行或戶外探險(xiǎn)時(shí)，能夠更便捷地拖掛房車、露營(yíng)裝備等，拓展了“旅行+越野”的生活半徑。全系搭載的奇瑞鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，為各模式的切換提供了堅(jiān)實(shí)的性能基礎(chǔ)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常動(dòng)力需求，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則以強(qiáng)勁的馬力輸出，支撐起運(yùn)動(dòng)模式與越野模式下的動(dòng)力表現(xiàn)，體現(xiàn)了捷途品牌“實(shí)用化越野”的產(chǎn)品定位，滿足年輕用戶對(duì)車輛多場(chǎng)景使用的核心訴求。

綜上所述，捷途旅行者自動(dòng)擋車型的駕駛模式配置，通過差異化的設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行需求。兩驅(qū)車型的基礎(chǔ)模式聚焦日常通勤的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)車型的地形模式則強(qiáng)化了越野能力，特殊模式的加入進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景。這種多模式的組合，不僅展現(xiàn)了車輛的技術(shù)實(shí)力，更以“一車多場(chǎng)景”的實(shí)用體驗(yàn)，貼合了當(dāng)下用戶對(duì)汽車多功能性的追求，讓捷途旅行者在城市與戶外之間實(shí)現(xiàn)了無縫切換。