捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些選擇,加速性能如何?

捷途旅行者提供1.5T+7DCT兩驅(qū)、2.0T+7DCT四驅(qū)兩種動(dòng)力組合選擇,加速性能可滿足城市通勤與復(fù)雜越野場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些選擇,加速性能如何?

作為一款定位“可城可野”的硬派SUV,其動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋不同用戶的場(chǎng)景需求:1.5T車型以184馬力、290N·m扭矩為核心,2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩,低扭輸出直接,適配日常通勤與輕度戶外出行;2.0T車型則升級(jí)至254馬力、390N·m扭矩,1750rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放最大扭矩,配合適時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖等越野硬件,爬坡、脫困時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。全系標(biāo)配的7擋濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,兼顧平順性與操控感,無論是城市道路的換擋邏輯,還是越野場(chǎng)景的動(dòng)力銜接,都能為用戶提供穩(wěn)定且直接的駕駛體驗(yàn)。

作為一款定位“可城可野”的硬派SUV,其動(dòng)力系統(tǒng)覆蓋不同用戶的場(chǎng)景需求:1.5T車型以184馬力、290N·m扭矩為核心,2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩,低扭輸出直接,適配日常通勤與輕度戶外出行;2.0T車型則升級(jí)至254馬力、390N·m扭矩,1750rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放最大扭矩,配合適時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖等越野硬件,爬坡、脫困時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。全系標(biāo)配的7擋濕式雙離合變速箱換擋響應(yīng)迅速,兼顧平順性與操控感,無論是城市道路的換擋邏輯,還是越野場(chǎng)景的動(dòng)力銜接,都能為用戶提供穩(wěn)定且直接的駕駛體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看,捷途旅行者的動(dòng)力系統(tǒng)依托奇瑞成熟的渦輪增壓技術(shù),1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證,可靠性與耐用性表現(xiàn)突出。2.0T車型還針對(duì)越野場(chǎng)景優(yōu)化了動(dòng)力輸出邏輯,搭配最大涉水深度700mm、接近角24-28°、離去角28-30°的硬件參數(shù),強(qiáng)化了復(fù)雜路況的通過性。此外,全系支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式切換,2.0T車型額外提供沙地、巖石等越野地形模式,用戶可根據(jù)路況快速調(diào)整動(dòng)力響應(yīng),新手也能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中,1.5T車型在城市環(huán)境下起步輕快,中后段加速平順,滿足日常超車需求;2.0T車型高扭矩輸出早,爬坡時(shí)無需深踩油門即可獲得充足動(dòng)力,高速巡航轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rpm左右,油耗控制合理,如2024款2.0T四驅(qū)版WLTC油耗為8.83L/100km。同時(shí),全系70L的油箱容積保障了長(zhǎng)途旅行的續(xù)航能力,2.0T高配車型配備的540度全景影像、涉水感應(yīng)系統(tǒng),進(jìn)一步降低了越野操作難度,讓戶外出行更具安全感。

捷途旅行者延續(xù)奇瑞“技術(shù)賦能場(chǎng)景”的理念,以“硬派越野+家用舒適”為核心定位,依托成熟的動(dòng)力技術(shù)與場(chǎng)景化配置,打造出“可城可野”的全能SUV形象。無論是城市通勤的平順性,還是越野場(chǎng)景的通過性,其動(dòng)力系統(tǒng)都能精準(zhǔn)匹配用戶需求,為“旅行+”用戶提供兼具實(shí)用性與可玩性的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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