極氪7X的目標(biāo)用戶群體屬于23-27萬級的中高端消費檔次，主要覆蓋具備一定經(jīng)濟實力的新中產(chǎn)家庭與年輕科技愛好者。

這款定位高端市場的純電SUV，售價區(qū)間精準(zhǔn)錨定22.98萬至26.99萬，既覆蓋主流合資中型SUV的高配區(qū)間，又憑借900V高壓超快充、795馬力性能、英偉達Thor-U芯片等高階技術(shù)，實現(xiàn)對30萬級以上車型配置的“平權(quán)下放”。其目標(biāo)用戶多為28-36歲的精英群體，超八成是注重質(zhì)感與品牌的男性消費者，其中半數(shù)以上為油車置換用戶，他們既需要2925mm軸距帶來的家庭儲物空間、三區(qū)空調(diào)與座椅按摩的舒適體驗，也追求L2級智能駕駛、2.98秒破百的性能快感，在合理預(yù)算內(nèi)平衡了家用實用性與個人對科技、豪華的需求。

這款定位高端市場的純電SUV，售價區(qū)間精準(zhǔn)錨定22.98萬至26.99萬，既覆蓋主流合資中型SUV的高配區(qū)間，又憑借900V高壓超快充、795馬力性能、英偉達Thor-U芯片等高階技術(shù)，實現(xiàn)對30萬級以上車型配置的“平權(quán)下放”。其目標(biāo)用戶多為28-36歲的精英群體，超八成是注重質(zhì)感與品牌的男性消費者，其中半數(shù)以上為油車置換用戶，他們既需要2925mm軸距帶來的家庭儲物空間、三區(qū)空調(diào)與座椅按摩的舒適體驗，也追求L2級智能駕駛、2.98秒破百的性能快感，在合理預(yù)算內(nèi)平衡了家用實用性與個人對科技、豪華的需求。

從消費能力來看，極氪7X的目標(biāo)用戶多為家庭年收入20-50萬的新中產(chǎn)，這個群體既不盲目追求超豪華品牌的溢價，也不愿在核心配置上妥協(xié)。他們更看重“價值匹配”——25萬級預(yù)算能享受到900V高壓平臺（最快10分鐘補能超400km）、MINI LED中控屏、杜比全景聲等以往30萬級以上車型才有的配置。尤其對于有幼兒的家庭用戶，2925mm軸距帶來的后排空間、616-1978L的靈活儲物容積，以及全系標(biāo)配的多層隔音玻璃，完美適配兒童安全座椅安裝、嬰兒車存放等家庭場景，同時超快充技術(shù)也解決了帶娃長途出行的補能焦慮。

而年輕科技愛好者則更關(guān)注極氪7X的性能與智能屬性。后驅(qū)版802km的CLTC續(xù)航滿足跨城通勤，四驅(qū)版2.98秒的零百加速媲美性能車，這種“家用車的實用性+性能車的爆發(fā)力”的組合，精準(zhǔn)戳中了他們“既要日常代步，又想偶爾釋放駕駛激情”的需求。此外，英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）、高通驍龍8295車機芯片帶來的流暢交互，以及FOTA遠(yuǎn)程升級能力，讓他們能持續(xù)體驗到前沿科技的迭代，這種“科技平權(quán)”的體驗正是他們愿意為25萬級預(yù)算買單的核心原因。

作為吉利高端智能電動品牌的產(chǎn)品，極氪7X延續(xù)了“性能科技+用戶導(dǎo)向”的品牌理念，通過下放900V高壓平臺、空氣懸掛等技術(shù)，讓23-27萬級用戶享受到以往更高價位車型的體驗。這種“高端體驗不溢價”的定位，既填補了合資中型SUV高配與新勢力純電SUV入門版之間的市場空白，也精準(zhǔn)匹配了新中產(chǎn)家庭對“實用與品質(zhì)平衡”、年輕科技愛好者對“性能與智能兼顧”的需求，成為他們在25萬級純電SUV中的優(yōu)選。