極氪001電池價(jià)格通常包含安裝和維護(hù)費(fèi)用，但需結(jié)合具體場景區(qū)分免費(fèi)與自費(fèi)情形。從品牌官方服務(wù)體系來看，在符合質(zhì)保條件的正常使用場景下，如非營運(yùn)車輛首任車主電池衰減低于70%，或冬季關(guān)愛活動中檢測出電池健康度異常時(shí)，用戶可享受免費(fèi)更換電池服務(wù)，其中已涵蓋安裝及上門取送車等配套服務(wù)，無需額外支付安裝費(fèi)用。若因車主自身操作導(dǎo)致電池?fù)p壞，如電量低于20%且超15天未用車、長期停放等情況，自費(fèi)更換時(shí)，電池包本身報(bào)價(jià)（86千瓦時(shí)約149214元、100千瓦時(shí)約199747元）外，還需承擔(dān)檢測、工時(shí)等相關(guān)費(fèi)用。作為一款技術(shù)配置多元的中高端電動車，極氪001提供95kWh磷酸鐵鋰、100kWh及103kWh三元鋰三種電池選擇，全系標(biāo)配液冷與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，既保障極端環(huán)境下的電池穩(wěn)定性，也通過終身質(zhì)保、冬季關(guān)愛等服務(wù)政策，強(qiáng)化了用戶對電池使用的信心。

從電池配置來看，極氪001的電池選擇充分貼合用戶需求差異。95kWh磷酸鐵鋰電池主打高性價(jià)比與穩(wěn)定性，適合日常通勤為主的用戶；100kWh和103kWh三元鋰電池則聚焦長續(xù)航與高性能，匹配長途出行或?qū)恿τ懈咭蟮膱鼍?。全系?biāo)配的液冷系統(tǒng)可有效控制快充時(shí)的電池溫升，預(yù)加熱功能則能在低溫環(huán)境下提升電池活性，減少冬季續(xù)航衰減，這些技術(shù)細(xì)節(jié)直接轉(zhuǎn)化為用戶的實(shí)際使用體驗(yàn)。

在價(jià)格與服務(wù)的平衡上，極氪001展現(xiàn)出清晰的梯度設(shè)計(jì)。車系官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋25.90萬至32.98萬區(qū)間，25.90萬即可入手95kWh后驅(qū)版，26.98萬可選擇103kWh長續(xù)航后驅(qū)或95kWh四驅(qū)版，不同預(yù)算用戶都能找到適配車型。同時(shí)，品牌推出的冬季關(guān)愛活動等服務(wù)舉措，進(jìn)一步降低了用戶在特殊環(huán)境下的用車顧慮，體現(xiàn)出“用戶導(dǎo)向”的理念。

技術(shù)層面，極氪001的電池與整車系統(tǒng)形成協(xié)同優(yōu)勢。2026款車型搭載的時(shí)代吉利電芯結(jié)合900V高壓平臺，實(shí)現(xiàn)了快充效率的優(yōu)化，最快0.12小時(shí)即可完成10-80%充電，補(bǔ)能速度處于行業(yè)前列。智能駕駛芯片采用英偉達(dá)Drive Thor-U，在保障電池性能的同時(shí)，也為用戶提供了更豐富的智能體驗(yàn)，這種技術(shù)整合能力讓車輛的綜合競爭力更突出。

綜合來看，極氪001的電池價(jià)格體系與服務(wù)政策，既體現(xiàn)了對技術(shù)研發(fā)的投入，也兼顧了用戶的實(shí)際使用成本。從免費(fèi)質(zhì)保到自費(fèi)場景的明確劃分，再到多元的電池配置與高效的補(bǔ)能體驗(yàn)，品牌通過系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)，為用戶構(gòu)建了從購車到用車的全周期保障，讓電動車的電池使用更透明、更安心。