阿維塔12頂配與次頂配的價格差為16萬元，配置差異十分顯著，從動力性能到豪華體驗均呈現(xiàn)出層級化的躍升。

具體來看，次頂配為2026款四激光Max增程版，售價26.99萬元，采用單電機后驅(qū)的增程式動力布局，綜合續(xù)航達1270km，5座設(shè)計兼顧家庭出行需求，核心配置如華為乾崑智駕、Meridian音響等已能滿足主流智能出行場景；而頂配的2026款四激光皇家劇院版售價42.99萬元，升級為雙電機四驅(qū)的純電系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航705km，動力馬力提升74%，0-100km/h加速快至3.8秒，同時新增空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，后排從5座改為獨立4座，標配后排16英寸液晶屏、車載冰箱、四區(qū)空調(diào)等豪華配置，更適配高端商務(wù)或私享出行的極致需求。這16萬元的差價，本質(zhì)是能源形式、動力性能、底盤架構(gòu)與豪華配置的全面升級，精準對應(yīng)不同用戶的場景化需求。

從動力性能維度看，次頂配搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率314馬力，0-100km/h加速6.8秒，足以應(yīng)對日常通勤與高速超車；而頂配升級為雙電機四驅(qū)，總功率達547馬力，加速時間縮短至3.8秒，性能提升幅度達74%，瞬間爆發(fā)力與高速再加速能力顯著增強，能為用戶帶來更極致的駕駛快感。能源形式與續(xù)航表現(xiàn)的分化同樣關(guān)鍵，次頂配采用增程式設(shè)計，CLTC純電續(xù)航356km、綜合續(xù)航超1270km，完美解決長途出行的續(xù)航焦慮，適合經(jīng)常跨城通勤或喜愛自駕的家庭用戶；頂配則為長續(xù)航純電版本，705km的純電續(xù)航覆蓋城市日常與中短途出行，更契合追求環(huán)保與靜謐駕駛體驗的高端用戶需求。

底盤與乘坐體驗的差異是兩車定位分化的核心。次頂配采用雙叉臂+多連桿的基礎(chǔ)懸架組合，雖未配備空氣懸掛，但依托華為智駕與Meridian音響等核心配置，已能提供扎實的智能出行體驗；頂配則新增空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)，配合前向預(yù)判“魔毯”技術(shù)，可實時過濾路面顛簸，即便行駛在非鋪裝路面也能保持座艙平穩(wěn)。后排布局的變化尤為明顯，次頂配為5座設(shè)計，第二排加熱功能需選裝，更側(cè)重家庭多成員使用場景；頂配升級為獨立4座，第二排座椅標配通風、加熱與按摩功能，搭配16英寸后排液晶屏、車載冰箱與四區(qū)空調(diào)，將座艙打造成“移動會客廳”，每一項配置都精準擊中高端用戶對私享空間的需求。

智能與細節(jié)配置的優(yōu)化進一步拉開了兩車的體驗差距。次頂配的電子外后視鏡為選裝配置，配備2個50W無線充電位與雙區(qū)空調(diào)，滿足基礎(chǔ)使用需求；頂配則將電子外后視鏡列為標配，新增1個無線充電位、升級為四區(qū)空調(diào)，并加入香氛系統(tǒng)，從細節(jié)處提升座艙的高端感與實用性。這種配置差異并非簡單的功能疊加，而是品牌針對不同用戶群體的精準布局：次頂配以增程系統(tǒng)與高性價比為核心，覆蓋注重實用性的家庭用戶；頂配則通過純電性能、空氣懸掛與豪華座艙配置，瞄準追求極致體驗的商務(wù)精英與高端私享用戶。

整體而言，16萬元的價格差對應(yīng)著從“實用智能”到“奢華性能”的全面躍升。次頂配憑借增程無焦慮、5座多功能性與26.99萬的親民價格，成為家庭智能出行的優(yōu)選；頂配則通過雙電機四驅(qū)、空氣懸掛與4座豪華座艙，構(gòu)建起高端智能豪華車的體驗標桿。兩款車型雖定位不同，但均延續(xù)了阿維塔“華為+寧德時代+長安”的技術(shù)基因，用戶可根據(jù)自身預(yù)算、出行場景與豪華需求，精準選擇契合的版本。