阿維塔 11 頂配和次頂配的差價(jià)是 4 萬元。阿維塔 11 次頂配車型（長續(xù)航雙電機(jī)奢享版）售價(jià) 36.99 萬元，頂配車型（超長續(xù)航雙電機(jī)奢享版）售價(jià) 40.99 萬元。這一差價(jià)背后，是兩者在配置上的差異。頂配車型擁有更大的電池組與更長的續(xù)航里程，還搭載 22 英寸輪轂與 BREMBO 四活塞卡鉗，在制動(dòng)性能等方面有所提升，這些都讓頂配車型有了更高的定價(jià)。

更大的電池組方面，頂配車型采用的是116千瓦·時(shí)的電池，相比次頂配在電量儲(chǔ)備上更具優(yōu)勢。這使得其在CLTC工況下續(xù)航里程能達(dá)到680km，為用戶帶來更持久的出行保障，減少了充電頻次，對(duì)于經(jīng)常長途出行的消費(fèi)者而言，無疑更具吸引力。

而22英寸輪轂不僅在視覺上讓車輛更顯大氣、運(yùn)動(dòng)，還能在一定程度上提升車輛的操控穩(wěn)定性。搭配的BREMBO四活塞卡鉗，更是顯著增強(qiáng)了車輛的制動(dòng)性能。當(dāng)車輛在高速行駛或緊急情況下需要制動(dòng)時(shí)，這套卡鉗能夠更迅速、有效地讓車輛停下，保障駕乘人員的安全。

這些配置上的升級(jí)，使得頂配車型在性能和使用體驗(yàn)上都有了質(zhì)的飛躍。雖然4萬元的差價(jià)看似不少，但對(duì)于追求極致續(xù)航、更好的制動(dòng)性能以及更高顏值輪轂的消費(fèi)者來說，頂配車型所帶來的價(jià)值提升是物有所值的。

總的來說，阿維塔11頂配和次頂配4萬元的差價(jià)，反映的是兩者在續(xù)航、制動(dòng)等多個(gè)方面的差異。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，在兩者之間做出合適的選擇，無論是追求性價(jià)比的次頂配，還是追求極致體驗(yàn)的頂配，都能滿足不同用戶對(duì)于高品質(zhì)出行的追求 。