長安深藍(lán)底盤的離地間隙是多少,通過性怎么樣?

長安深藍(lán)旗下不同車型的底盤離地間隙與通過性表現(xiàn)因車型定位差異而有所不同,其中SL03系列偏向家用舒適性,越野車型則具備專業(yè)越野能力。

具體來看,長安深藍(lán)SL03的增程版與純電版最小離地間隙在130mm至150mm之間,空載時約16cm,前唇最低處約14cm,電池離地高度超170mm。較低的底盤設(shè)計降低了車身重心,提升了高速行駛與轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性,減少側(cè)傾風(fēng)險。日常駕駛中,面對連續(xù)彎道、30度坡度的地下車庫、鄉(xiāng)村坡道及普通水泥路、柏油路時均能輕松通過,不過增程版無底盤護板,遇到大石頭、土路等復(fù)雜路況需謹(jǐn)慎。而長安深藍(lán)越野車型的通過性更為出色,離地間隙可在278-348mm間調(diào)節(jié),懸架有70mm升降行程,接近角27度、離去角31度、通過角27.3度,車身剛度達4.5萬牛·米/度,搭配ET全地形系統(tǒng)與雙電機四驅(qū),能適應(yīng)山地、泥地等多種復(fù)雜地形,涉水深度可達0.6米,整體具備硬派SUV的實力。

具體來看,長安深藍(lán)SL03的增程版與純電版最小離地間隙在130mm至150mm之間,空載時約16cm,前唇最低處約14cm,電池離地高度超170mm。較低的底盤設(shè)計降低了車身重心,提升了高速行駛與轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性,減少側(cè)傾風(fēng)險。日常駕駛中,面對連續(xù)彎道、30度坡度的地下車庫、鄉(xiāng)村坡道及普通水泥路、柏油路時均能輕松通過,不過增程版無底盤護板,遇到大石頭、土路等復(fù)雜路況需謹(jǐn)慎。而長安深藍(lán)越野車型的通過性更為出色,離地間隙可在278-348mm間調(diào)節(jié),懸架有70mm升降行程,接近角27度、離去角31度、通過角27.3度,車身剛度達4.5萬?!っ?度,搭配ET全地形系統(tǒng)與雙電機四驅(qū),能適應(yīng)山地、泥地等多種復(fù)雜地形,涉水深度可達0.6米,整體具備硬派SUV的實力。

從實際使用場景來看,SL03系列的離地間隙與通過性完全滿足家用需求。城市通勤中,減速帶、地下車庫坡道等常見場景均能輕松應(yīng)對;短途鄉(xiāng)村出行時,普通砂石路、淺洼路段也無需擔(dān)心剮蹭。不過,若需頻繁行駛在非鋪裝路面,建議為增程版加裝底盤護板,以保護電池與底盤部件。而越野車型則針對復(fù)雜路況進行了全面優(yōu)化,其可調(diào)節(jié)的離地間隙與全地形系統(tǒng),能讓用戶在山地穿越、輕度越野時更具信心,即使面對泥濘路段或涉水場景,也能通過系統(tǒng)調(diào)整確保行駛安全。

此外,SL03系列的底盤調(diào)校兼顧操控與舒適,較低的重心在保證穩(wěn)定性的同時,并未過度犧牲通過性;越野車型則通過硬件升級與智能系統(tǒng)加持,實現(xiàn)了專業(yè)級的越野性能。無論是家用代步還是戶外探險,長安深藍(lán)均能通過車型差異化設(shè)計,滿足不同用戶的場景需求。

總體而言,長安深藍(lán)針對不同用車需求提供了適配的底盤方案:SL03系列以均衡的離地間隙平衡了操控與日常通過性,適合城市與輕度鄉(xiāng)村使用;越野車型則憑借可調(diào)節(jié)離地間隙、專業(yè)通過角與全地形系統(tǒng),成為戶外越野的可靠選擇。用戶可根據(jù)自身主要行駛場景,選擇對應(yīng)的車型版本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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