**周冠宇離隊法拉利，2026賽季F1席位懸念再起**

北京時間1月2日，法拉利F1車隊官方宣布與中國車手周冠宇結(jié)束儲備車手合約，雙方以友好姿態(tài)告別。這一變動為2026賽季F1車手市場的博弈再添變數(shù)，而周冠宇的下一站去向成為圍場焦點。

**儲備角色收官，圍場征程未止**

2025賽季，周冠宇以儲備車手身份加盟法拉利，承擔(dān)測試開發(fā)、模擬器工作及品牌活動等關(guān)鍵任務(wù)。車隊在官方聲明中高度評價其職業(yè)態(tài)度：“感謝周冠宇的付出，祝福未來生涯順利?！敝芄谟罟ぷ魇覄t回應(yīng)稱，與法拉利的合作是“彌足珍貴的記憶”，同時暗示“新篇章即將開啟”。盡管未直接參與正賽，周冠宇通過這一角色積累了與頂級車隊協(xié)作的經(jīng)驗，并持續(xù)保持賽道狀態(tài)。

**2026賽季的機(jī)遇與挑戰(zhàn)**

隨著F1將于2026年實施技術(shù)新規(guī)，包括動力單元架構(gòu)調(diào)整和空氣動力學(xué)簡化，車隊競爭格局或?qū)⒅厮?。新?a target="_blank" style="color: #0777dd;">凱迪拉克已率先鎖定佩雷斯與博塔斯兩位經(jīng)驗豐富的車手，而哈斯、威廉姆斯等中游車隊尚未完全敲定陣容。周冠宇在近期采訪中坦言：“規(guī)則變化可能帶來車手市場的波動，我仍有機(jī)會?！逼鋱F(tuán)隊亦透露，正與多支車隊接觸，目標(biāo)明確——重返正賽車手席位。

**中國車手的突圍之路**

作為目前唯一活躍于F1體系的中國車手，周冠宇的商業(yè)價值與技術(shù)潛力并存。此前在索伯車隊的三年正賽經(jīng)歷中，他多次闖入積分區(qū)，展現(xiàn)適應(yīng)多賽道環(huán)境的能力。此次離開法拉利后，其新簽約的經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊被曝與國際資源深度綁定，或為爭取席位增添籌碼。業(yè)內(nèi)人士分析，中游車隊若需平衡競技與市場訴求，周冠宇仍是頗具競爭力的選擇。

圍場風(fēng)云變幻，周冠宇的抉擇不僅關(guān)乎個人職業(yè)生涯，亦牽動中國賽車迷的期待。未來數(shù)月，車手市場的動態(tài)將逐步明朗，而這位25歲車手的堅持與策略，或?qū)⒊蔀?026賽季揭幕前的另一場精彩預(yù)演。