榮威i5全系搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗表現(xiàn)與變速箱類型及配置緊密相關(guān)，整體處于家用緊湊型車的優(yōu)秀水平。具體來(lái)看，手動(dòng)擋車型WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，自動(dòng)擋CVT車型則為6.38L/100km，部分CNG版本還支持油氣兩用，進(jìn)一步拓展了使用成本優(yōu)勢(shì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與鋁合金輕量化缸體，在輸出110-129馬力動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了燃油效率與動(dòng)力的平衡，配合92號(hào)汽油的兼容性，日常通勤成本可控；50L大容量油箱更讓手動(dòng)擋車型滿油續(xù)航突破836km，兼顧了家用實(shí)用性與長(zhǎng)途出行需求。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，榮威i5的油耗優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。以日常通勤為例，若每日行駛50公里，手動(dòng)擋車型每月油費(fèi)僅需約675元（按92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算），自動(dòng)擋車型也僅增加約60元，對(duì)于家庭用戶而言負(fù)擔(dān)較輕。而CNG版本的油氣兩用設(shè)計(jì)，更是為部分用戶提供了多元化選擇——在使用天然氣時(shí)，每百公里成本可降至約20元，較純?nèi)加湍Ｊ焦?jié)省超50%，尤其適合高頻次短途出行的用戶。這種成本控制能力，與上汽“實(shí)用為本”的設(shè)計(jì)理念高度契合，讓車輛不僅是代步工具，更是降低生活成本的幫手。

在駕駛體驗(yàn)層面，榮威i5的油耗表現(xiàn)并未以犧牲動(dòng)力平順性為代價(jià)。手動(dòng)擋車型擋位清晰，換擋行程適中，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭調(diào)校，在城市擁堵路段頻繁起步時(shí)也能保持動(dòng)力輸出的線性，避免因頻繁換擋導(dǎo)致的油耗浪費(fèi)；CVT自動(dòng)擋車型則通過無(wú)級(jí)變速的平順特性，減少了動(dòng)力中斷帶來(lái)的燃油消耗，同時(shí)讓駕駛過程更輕松，尤其適合新手或注重舒適性的用戶。全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制（ESP）、胎壓顯示等安全配置，更讓用戶在關(guān)注油耗的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)心行車安全，這種“省油不省安全”的設(shè)計(jì)思路，進(jìn)一步提升了車型的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

從品牌附加值來(lái)看，榮威i5的親民價(jià)格區(qū)間（6.89-12.58萬(wàn)元）與四年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，為用戶提供了長(zhǎng)期使用的保障。部分高配車型搭載的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar等多種互聯(lián)功能，在低油耗的基礎(chǔ)上豐富了智能化體驗(yàn)，滿足了當(dāng)代用戶對(duì)車載科技的需求。這種“燃油經(jīng)濟(jì)性+實(shí)用性+智能化”的組合，讓榮威i5在同級(jí)別車型中脫穎而出，成為家用緊湊型車市場(chǎng)中“高性價(jià)比”的典型代表。

綜合來(lái)看，榮威i5通過精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)校、多元化的變速箱選擇與實(shí)用的配置設(shè)計(jì)，將1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮到了極致。無(wú)論是日常通勤的成本控制，還是長(zhǎng)途出行的續(xù)航能力，亦或是用戶對(duì)智能化與安全性的需求，都能得到妥善滿足。其“省油+實(shí)用+親民”的核心優(yōu)勢(shì)，不僅貼合家庭用戶的實(shí)際需求，也為緊湊型車市場(chǎng)樹立了高性價(jià)比的標(biāo)桿。