奇瑞老車標(biāo)與新車標(biāo)在車型上的應(yīng)用遵循“品牌分層+能源屬性”的邏輯，不同子品牌、能源類型及車型定位對(duì)應(yīng)差異化的標(biāo)志設(shè)計(jì)。

旗下瑞麒、威麟、開瑞、凱翼等子品牌擁有獨(dú)立標(biāo)志：瑞麒采用R型飛翼造型，威麟以R字母搭配圓圈組合，開瑞為立體銀環(huán)與“Karry”英文名結(jié)合，凱翼則由簡(jiǎn)潔V字加橢圓構(gòu)成，這些子品牌標(biāo)志均獨(dú)立于奇瑞主標(biāo)使用。新能源車型中，S61啟用盾牌形狀的新獨(dú)立LOGO，該標(biāo)志鑲嵌于現(xiàn)款車型標(biāo)志位置，輔以黑色涂裝與打孔設(shè)計(jì)；eQ5則對(duì)原有標(biāo)志進(jìn)行扁平處理，將中間鉆石狀立體三角優(yōu)化為平面形態(tài)。常規(guī)燃油車型方面，艾瑞澤5、艾瑞澤GX等車型前后均使用奇瑞老車標(biāo)；而艾瑞澤5 PLUS、瑞虎8 PLUS等定位稍高的車型采用“前標(biāo)后字”設(shè)計(jì)，車頭保留奇瑞標(biāo)志，車尾則替換為“CHERY”字母標(biāo)識(shí)，形成視覺區(qū)分。這種多維度的標(biāo)志應(yīng)用策略，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)不同子品牌、能源品類的差異化塑造，也通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整適配車型的市場(chǎng)定位需求。

旗下瑞麒、威麟、開瑞、凱翼等子品牌擁有獨(dú)立標(biāo)志：瑞麒采用R型飛翼造型，威麟以R字母搭配圓圈組合，開瑞為立體銀環(huán)與“Karry”英文名結(jié)合，凱翼則由簡(jiǎn)潔V字加橢圓構(gòu)成，這些子品牌標(biāo)志均獨(dú)立于奇瑞主標(biāo)使用。新能源車型中，S61啟用盾牌形狀的新獨(dú)立LOGO，該標(biāo)志鑲嵌于現(xiàn)款車型標(biāo)志位置，輔以黑色涂裝與打孔設(shè)計(jì)；eQ5則對(duì)原有標(biāo)志進(jìn)行扁平處理，將中間鉆石狀立體三角優(yōu)化為平面形態(tài)。常規(guī)燃油車型方面，艾瑞澤5、艾瑞澤GX等車型前后均使用奇瑞老車標(biāo)；而艾瑞澤5 PLUS、瑞虎8 Plus等定位稍高的車型采用“前標(biāo)后字”設(shè)計(jì)，車頭保留奇瑞標(biāo)志，車尾則替換為“CHERY”字母標(biāo)識(shí)，形成視覺區(qū)分。這種多維度的標(biāo)志應(yīng)用策略，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)不同子品牌、能源品類的差異化塑造，也通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整適配車型的市場(chǎng)定位需求。

奇瑞在標(biāo)志應(yīng)用上的分層邏輯，還體現(xiàn)在不同能源類型的車型設(shè)計(jì)中。新能源車型作為品牌向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要載體，其標(biāo)志設(shè)計(jì)往往更具創(chuàng)新性。例如S61的盾牌形狀新標(biāo)，通過(guò)黑色涂裝與打孔設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，而eQ5的扁平處理則契合了新能源車型的簡(jiǎn)約科技風(fēng)格。這種設(shè)計(jì)不僅強(qiáng)化了新能源車型的辨識(shí)度，也傳遞出品牌對(duì)新能源領(lǐng)域的重視。

常規(guī)燃油車型的標(biāo)志應(yīng)用則更注重一致性與差異化的平衡。艾瑞澤5、艾瑞澤GX等車型前后標(biāo)志統(tǒng)一，保持了品牌視覺的連貫性；而艾瑞澤5 PLUS、瑞虎8 Plus等車型采用“前標(biāo)后字”的設(shè)計(jì)，既保留了品牌核心元素，又通過(guò)車尾字母標(biāo)識(shí)提升了車型的精致感與國(guó)際化氣質(zhì)。這種設(shè)計(jì)差異，也反映了奇瑞對(duì)不同級(jí)別車型的定位策略。

奇瑞通過(guò)對(duì)老車標(biāo)與新車標(biāo)的靈活應(yīng)用，構(gòu)建了一套清晰的品牌視覺體系。無(wú)論是子品牌的獨(dú)立標(biāo)志、新能源車型的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還是常規(guī)車型的差異化布局，都體現(xiàn)了奇瑞在品牌建設(shè)上的系統(tǒng)性思考。這種策略不僅有助于消費(fèi)者快速識(shí)別不同車型的定位與屬性，也為品牌未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的視覺基礎(chǔ)。