問(wèn)

林肯飛行家和領(lǐng)航員的保養(yǎng)費(fèi)用哪個(gè)更高?

林肯領(lǐng)航員的保養(yǎng)費(fèi)用更高。從保養(yǎng)周期與單次成本來(lái)看,領(lǐng)航員保養(yǎng)間隔為7500公里,每10000公里小保養(yǎng)約1599元,按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,年保養(yǎng)費(fèi)用約4414元,行駛至6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約13241元;而飛行家憑借5年/不限里程免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策大幅降低前期支出,該政策覆蓋機(jī)油、機(jī)濾更換及工時(shí)費(fèi),每年可享受2次共10次服務(wù),其保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里,三年6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低,平均每年保養(yǎng)費(fèi)用約1638元。此外,領(lǐng)航員作為大型SUV,車(chē)身尺寸更大、配置更高,其保養(yǎng)所需的配件規(guī)格與工時(shí)成本也相應(yīng)更高,進(jìn)一步推高了整體保養(yǎng)費(fèi)用。

林肯飛行家和領(lǐng)航員的保養(yǎng)費(fèi)用哪個(gè)更高?

從保養(yǎng)周期的細(xì)節(jié)差異來(lái)看,領(lǐng)航員的保養(yǎng)間隔為7500公里,首保需在5000公里時(shí)進(jìn)行,后續(xù)每7500公里一次的保養(yǎng)頻率,意味著同等行駛里程下,領(lǐng)航員的保養(yǎng)次數(shù)更多。以4萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本為例,領(lǐng)航員需支出7268元,折合每年2萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本約3634元,若為加長(zhǎng)版車(chē)型,年保養(yǎng)費(fèi)用甚至可達(dá)4414元。而飛行家保養(yǎng)周期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月,首次保養(yǎng)免費(fèi),且基礎(chǔ)保養(yǎng)政策覆蓋機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)費(fèi),其使用的嘉實(shí)多林肯專(zhuān)享5W-30全合成機(jī)油每升約137元,每次需6升,但在免費(fèi)政策覆蓋期內(nèi)無(wú)需額外支出這部分費(fèi)用,僅需按2萬(wàn)-6萬(wàn)公里周期更換汽油濾芯、空調(diào)濾芯等易損件,進(jìn)一步壓縮了前期養(yǎng)護(hù)成本。

再看車(chē)型定位與配件成本的關(guān)聯(lián),領(lǐng)航員作為大型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)最高達(dá)145.8萬(wàn)元,車(chē)身尺寸最大為5648×2069×1987mm,軸距更長(zhǎng),動(dòng)力系統(tǒng)采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率291kW,最大扭矩660N·m,其保養(yǎng)所需的機(jī)油、濾芯等配件規(guī)格更高,工時(shí)費(fèi)也因車(chē)身結(jié)構(gòu)復(fù)雜而增加。而飛行家作為中大型SUV,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為50.98-70.08萬(wàn)元,車(chē)身尺寸為5080×2022×1759mm,動(dòng)力系統(tǒng)為3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配件規(guī)格與工時(shí)成本相對(duì)較低,這也是兩者保養(yǎng)費(fèi)用差距的重要原因之一。

從長(zhǎng)期用車(chē)成本來(lái)看,飛行家除了免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策外,還提供五年或14萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保,遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)的3年/10萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步降低了用戶(hù)的長(zhǎng)期用車(chē)顧慮。而領(lǐng)航員的整車(chē)質(zhì)保為三年或10萬(wàn)公里,常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用本身較高,若超出質(zhì)保期后進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),成本差異可能會(huì)進(jìn)一步拉大。不過(guò)需要注意的是,不同地區(qū)的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)因人力成本差異而有所不同,例如領(lǐng)航員首保時(shí)更換機(jī)油和機(jī)濾的費(fèi)用,不同地區(qū)可能存在小幅波動(dòng),但整體趨勢(shì)仍以領(lǐng)航員的保養(yǎng)成本更高為主。

綜合來(lái)看,林肯領(lǐng)航員與飛行家的保養(yǎng)費(fèi)用差異,既源于車(chē)型定位帶來(lái)的配件規(guī)格與工時(shí)成本不同,也與兩者的保養(yǎng)政策、周期設(shè)置密切相關(guān)。領(lǐng)航員作為旗艦級(jí)大型SUV,雖保養(yǎng)成本更高,但其動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)與豪華配置也更符合高端用戶(hù)的需求;而飛行家憑借免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)與超長(zhǎng)質(zhì)保,在養(yǎng)護(hù)成本上更具優(yōu)勢(shì),適合注重長(zhǎng)期用車(chē)經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。兩者各有側(cè)重,用戶(hù)可根據(jù)自身預(yù)算與用車(chē)需求進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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