理想MEGA在2025年的銷量表現(xiàn)呈現(xiàn)“純電細(xì)分市場領(lǐng)跑、整體MPV市場穩(wěn)步攀升”的特點(diǎn)，其以純電身份切入高端MPV賽道，憑借差異化技術(shù)優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了銷量的快速增長。

從2025年9月數(shù)據(jù)來看，理想MEGA以3277輛的成績登頂全國純電動MPV市場，遠(yuǎn)超極氪009（1491輛）與騰勢D9 EV（764輛）的純電版本銷量；而在包含混動車型的整體MPV市場中，騰勢D9以7264輛位列第三（以混動版為主力），理想MEGA則以純電車型的單一動力形式位居第九，展現(xiàn)出純電高端MPV的市場潛力。長期維度上，2025年1-11月理想MEGA累計(jì)銷量達(dá)17602輛，位列整體MPV市場第15名，且是均價(jià)超50萬的豪華MPV銷冠；對比來看，騰勢D9以84549輛穩(wěn)居整體MPV榜首（含混動），極氪009前11個(gè)月銷量超1.6萬輛，理想MEGA作為上市僅半年多的純電車型，銷量增長速度領(lǐng)先同級別純電競品，其“超快充+長續(xù)航+家庭豪華配置”的組合精準(zhǔn)擊中了高端家庭用戶對純電MPV的需求空白。

從2025年9月數(shù)據(jù)來看，理想MEGA以3277輛的成績登頂全國純電動MPV市場，遠(yuǎn)超極氪009（1491輛）與騰勢D9 EV（764輛）的純電版本銷量；而在包含混動車型的整體MPV市場中，騰勢D9以7264輛位列第三（以混動版為主力），理想MEGA則以純電車型的單一動力形式位居第九，展現(xiàn)出純電高端MPV的市場潛力。長期維度上，2025年1-11月理想MEGA累計(jì)銷量達(dá)17602輛，位列整體MPV市場第15名，且是均價(jià)超50萬的豪華MPV銷冠；對比來看，騰勢D9以84549輛穩(wěn)居整體MPV榜首（含混動），極氪009前11個(gè)月銷量超1.6萬輛，理想MEGA作為上市僅半年多的純電車型，銷量增長速度領(lǐng)先同級別純電競品，其“超快充+長續(xù)航+家庭豪華配置”的組合精準(zhǔn)擊中了高端家庭用戶對純電MPV的需求空白。

理想MEGA的銷量優(yōu)勢，與其技術(shù)層面的差異化布局緊密相關(guān)。作為理想首款純電車型，它搭載800V高壓平臺與520kW超快充技術(shù)，配合行業(yè)頂尖的0.215風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)CLTC 710km續(xù)航與15.9kWh/100km的低電耗，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)均優(yōu)于騰勢D9 EV（600km續(xù)航、166kW快充）和極氪009（702km續(xù)航、140kW快充），解決了純電MPV用戶的核心補(bǔ)能焦慮。智能配置上，其標(biāo)配英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，支持全場景導(dǎo)航輔助駕駛，車機(jī)搭載高通驍龍8295P芯片，3K OLED中控屏的交互體驗(yàn)領(lǐng)先同級別車型，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。

空間與舒適性配置的精準(zhǔn)適配，也是理想MEGA打動家庭用戶的關(guān)鍵。3300mm長軸距搭配2+2+3座椅布局，雙側(cè)電動側(cè)滑門、雙腔空氣懸掛、后排21.4英寸液晶屏等配置覆蓋全場景需求，Home版額外增加的后排Type-C接口更貼合多設(shè)備充電的家庭使用場景。這種圍繞“移動的家”理念打造的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，與騰勢D9的“商務(wù)+家庭”雙場景定位、極氪009的“豪華純電出行”定位形成差異化，精準(zhǔn)切入了高端家庭用戶的細(xì)分市場。

從市場趨勢來看，高端純電MPV正成為新的增長賽道。理想MEGA以純電身份進(jìn)入市場，填補(bǔ)了50萬級豪華純電MPV的空白，上市初期訂單破5萬輛的表現(xiàn)，印證了其產(chǎn)品定位的準(zhǔn)確性。而騰勢D9依托混動與純電雙動力布局，覆蓋更廣泛的價(jià)格區(qū)間，極氪009則以“性能+豪華”為標(biāo)簽吸引中高端用戶，三者在細(xì)分市場的不同側(cè)重，共同推動了MPV市場的多元化發(fā)展。

綜合來看，理想MEGA憑借純電技術(shù)優(yōu)勢、家庭場景化配置與精準(zhǔn)的市場定位，在高端純電MPV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了銷量領(lǐng)跑；騰勢D9則以雙動力布局占據(jù)整體MPV市場頭部位置，極氪009也憑借豪華配置保持穩(wěn)定銷量。三者的競爭格局，既反映了用戶對MPV產(chǎn)品需求的分化，也展現(xiàn)了新能源MPV市場的蓬勃活力。