問(wèn)

捷途山海t1說(shuō)明書(shū)中關(guān)于電池續(xù)航和充電的詳細(xì)說(shuō)明是什么?

捷途山海T1說(shuō)明書(shū)中關(guān)于電池續(xù)航和充電的詳細(xì)說(shuō)明,涵蓋了不同配置版本的CLTC/WLTC純電續(xù)航參數(shù)、充電效率、電池技術(shù)及補(bǔ)能擴(kuò)展性等核心內(nèi)容。

具體看來(lái),這款插電混動(dòng)車型提供多檔位純電續(xù)航選擇:100KM進(jìn)階版CLTC續(xù)航100km(電池容量18.3kWh,國(guó)軒高科電芯)、150KM探索版CLTC續(xù)航150km(電池容量27.2kWh/26.7kWh,國(guó)軒高科/中創(chuàng)新航電芯)、147KM四驅(qū)版CLTC續(xù)航147km(電池容量27.2kWh,國(guó)軒高科電芯)、226KM穿越版與220KM征服版CLTC續(xù)航分別為226km和220km(均搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池),且各版本均標(biāo)注了對(duì)應(yīng)的WLTC續(xù)航數(shù)據(jù),滿足不同場(chǎng)景需求。充電性能上,全系支持快慢充,30%-80%快充時(shí)間主流配置為0.5小時(shí),226KM穿越版與220KM征服版為0.62小時(shí);慢充時(shí)間則分4小時(shí)(除長(zhǎng)續(xù)航版本外)與6小時(shí)(長(zhǎng)續(xù)航版本)兩類,同時(shí)全系標(biāo)配液冷散熱+電池預(yù)加熱系統(tǒng),保障極端環(huán)境下的充電效率與電池壽命。補(bǔ)能擴(kuò)展性方面,70L油箱配合純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)超1000km的綜合續(xù)航,進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。

具體看來(lái),這款插電混動(dòng)車型提供多檔位純電續(xù)航選擇:100KM進(jìn)階版CLTC續(xù)航100km(電池容量18.3kWh,國(guó)軒高科電芯)、150KM探索版CLTC續(xù)航150km(電池容量27.2kWh/26.7kWh,國(guó)軒高科/中創(chuàng)新航電芯)、147KM四驅(qū)版CLTC續(xù)航147km(電池容量27.2kWh,國(guó)軒高科電芯)、226KM穿越版與220KM征服版CLTC續(xù)航分別為226km和220km(均搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池),且各版本均標(biāo)注了對(duì)應(yīng)的WLTC續(xù)航數(shù)據(jù),滿足不同場(chǎng)景需求。充電性能上,全系支持快慢充,30%-80%快充時(shí)間主流配置為0.5小時(shí),226KM穿越版與220KM征服版為0.62小時(shí);慢充時(shí)間則分4小時(shí)(除長(zhǎng)續(xù)航版本外)與6小時(shí)(長(zhǎng)續(xù)航版本)兩類,同時(shí)全系標(biāo)配液冷散熱+電池預(yù)加熱系統(tǒng),保障極端環(huán)境下的充電效率與電池壽命。補(bǔ)能擴(kuò)展性方面,70L油箱配合純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)超1000km的綜合續(xù)航,進(jìn)一步強(qiáng)化了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。

在實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)上,不同溫度與工況對(duì)續(xù)航的影響也有明確說(shuō)明。常溫(20-25℃)下,150km版本實(shí)測(cè)純電續(xù)航130-140km,226km穿越版可達(dá)200-210km;冬季(0-10℃)低溫環(huán)境下,純電續(xù)航會(huì)出現(xiàn)一定衰減,150km版本實(shí)測(cè)90-105km,226km版本為135-160km;夏季(30-35℃)開(kāi)空調(diào)時(shí),續(xù)航衰減幅度約10-15%,150km版本實(shí)測(cè)125-135km。此外,高速120km/h行駛時(shí),純電續(xù)航比市區(qū)路況低15-20%,150km版本高速續(xù)航約110-120km,而強(qiáng)制保電機(jī)制會(huì)在電量降至15-20%時(shí)自動(dòng)切換混動(dòng)模式,避免電量耗盡影響行駛體驗(yàn)。

核心亮點(diǎn)方面,山海T1不僅覆蓋多檔位續(xù)航,還兼顧了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性與性能表現(xiàn)。全系搭載一線品牌電芯,配合液冷+預(yù)加熱系統(tǒng),通過(guò)了嚴(yán)苛的環(huán)境測(cè)試,電池安全可靠。WLTC綜合油耗低至0.81L/100km,日常用電成本約0.1元/km,長(zhǎng)途用油也能保持低油耗水平。四驅(qū)版本在保持長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí),綜合功率可達(dá)435-442馬力,滿足輕度越野需求。價(jià)格上,全系指導(dǎo)價(jià)13.49-17.99萬(wàn),續(xù)航與價(jià)格呈階梯式布局,13.49萬(wàn)即可獲得100km純電續(xù)航,16.49萬(wàn)起可享220+km長(zhǎng)續(xù)航,性價(jià)比突出。

整體而言,捷途山海T1通過(guò)多檔位續(xù)航選擇、高效充電性能與可靠的電池技術(shù),構(gòu)建了覆蓋城市通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能體系。依托奇瑞混動(dòng)技術(shù)積累,其智能能量管理系統(tǒng)可自動(dòng)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)模式,配合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),持續(xù)提升續(xù)航表現(xiàn),為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的出行解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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