捷途X90目前在售的所有車型均為前置前驅(qū)布局，并無(wú)四驅(qū)版車型，因此不存在四驅(qū)版與兩驅(qū)版的價(jià)格差異。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場(chǎng)景的中型SUV，捷途X90以2850mm長(zhǎng)軸距、鯤鵬動(dòng)力技術(shù)及十年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保為核心優(yōu)勢(shì)，價(jià)格區(qū)間覆蓋13.99萬(wàn)至17.29萬(wàn)元，不同配置間的差價(jià)主要源于動(dòng)力（2.0T比同配置1.5T高1.5萬(wàn)-2萬(wàn)）、座位數(shù)（7座比5座高0.3萬(wàn)左右）及功能升級(jí)（如武神版新增L2級(jí)輔助駕駛、座椅通風(fēng)等配置）。其全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、電子駐車等實(shí)用配置，2.0T車型390N·m的扭矩可滿足家庭出行與輕度自駕需求，7座版本的靈活空間更適配多人口家庭，整體定位精準(zhǔn)契合用戶對(duì)大空間、高性價(jià)比及長(zhǎng)期用車可靠性的需求。

從動(dòng)力配置來(lái)看，捷途X90提供2.0T和1.6T兩種鯤鵬動(dòng)力選擇，這也是價(jià)格差異的核心來(lái)源之一。以同配置車型對(duì)比，2.0T版本比1.5T版本貴出1.5萬(wàn)至2萬(wàn)元，這一差價(jià)主要體現(xiàn)在動(dòng)力性能的提升上：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力、390N·m扭矩，1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩，起步和超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更迅速，適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的用戶；而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)197馬力、290N·m的參數(shù)，足以滿足日常通勤和城市駕駛，油耗表現(xiàn)與2.0T車型相近，WLTC工況下分別為8.15L/100km和8.1L/100km，兼顧了經(jīng)濟(jì)性。

座位數(shù)的不同也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。以2025款1.6T DCT旗艦版為例，5座車型官方指導(dǎo)價(jià)16.19萬(wàn)元，7座車型則為16.49萬(wàn)元，差價(jià)約0.3萬(wàn)元。這0.3萬(wàn)元的投入換來(lái)的是2+3+2的靈活座椅布局，第二排支持前后滑動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)，第三排座椅可放倒擴(kuò)展后備箱空間，對(duì)于多子女家庭或需要兼顧載物的用戶來(lái)說(shuō)，這一配置升級(jí)能顯著提升場(chǎng)景適配性。

配置等級(jí)的差異進(jìn)一步拉開了價(jià)格區(qū)間。作為全系頂配的2023款子龍2.0T DCT武神版7座，官方指導(dǎo)價(jià)17.29萬(wàn)元，相比入門版的虎威版5座貴出3.3萬(wàn)元，差價(jià)主要體現(xiàn)在智能駕駛與舒適配置的升級(jí)：武神版新增L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道保持、主動(dòng)剎車等功能，高速巡航或擁堵路況下能減輕駕駛負(fù)擔(dān)；同時(shí)配備540度全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)尾門等配置，從安全性到舒適性都有明顯提升。而全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表、電子駐車、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)配置，確保了入門版車型也能滿足日常使用需求。

綜合來(lái)看，捷途X90的價(jià)格差異并非源于驅(qū)動(dòng)形式，而是圍繞動(dòng)力、座位數(shù)和配置等級(jí)進(jìn)行梯度劃分。這種定價(jià)策略既覆蓋了不同預(yù)算用戶的需求，也通過(guò)明確的配置差異讓用戶能根據(jù)自身場(chǎng)景精準(zhǔn)選擇，再結(jié)合十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“高性價(jià)比家用SUV”的定位。