捷途X90目前在售車型均為前置前驅(qū)的兩驅(qū)版本，暫無四驅(qū)版車型，因此無法直接對比四驅(qū)版與兩驅(qū)版的通過性差異。不過，現(xiàn)有兩驅(qū)版車型在通過性上已針對日常家用及輕度戶外場景做了充分優(yōu)化：全系210mm的最小離地間隙搭配19°-20°的接近角與17°-18°的離去角，再加上上坡輔助、陡坡緩降等實用配置，足以應(yīng)對砂石路、輕度坑洼等非鋪裝路況；2.0T車型390N·m的低扭輸出與1.6T車型的均衡動力，也能為爬坡、復雜路面行駛提供穩(wěn)定支撐。若未來官方推出四驅(qū)版本，其通過性優(yōu)勢或體現(xiàn)在濕滑路面防打滑、陡坡動力分配等場景，但當前兩驅(qū)版已能滿足多數(shù)用戶的出行需求。

從核心參數(shù)來看，捷途X90兩驅(qū)版的通過性基礎(chǔ)配置相當扎實。全系統(tǒng)一的210mm最小離地間隙，讓車輛在通過減速帶、鄉(xiāng)間碎石路時不易剮蹭底盤；接近角與離去角的設(shè)計則適配了輕度越野場景，比如郊外土路的小坡或淺溝，車輛能順利上下而不磕碰到前后保險杠。搭配上坡輔助與陡坡緩降功能，即使是駕駛經(jīng)驗有限的用戶，在面對30度左右的斜坡時也能平穩(wěn)起步、勻速下坡，無需擔心溜車或車速失控的問題。動力方面，2.0T車型的扭矩輸出從1750轉(zhuǎn)就能達到峰值，低扭表現(xiàn)強勁，在泥濘或沙土地面行駛時，只要路面附著力不是極端低下，動力輸出的持續(xù)性也能支撐車輛穩(wěn)步通過；1.6T車型雖然參數(shù)稍低，但應(yīng)對城市周邊的非鋪裝路面也完全夠用。

底盤結(jié)構(gòu)與安全配置進一步強化了兩驅(qū)版的行駛穩(wěn)定性。前麥弗遜加后多連桿的獨立懸掛組合，在過濾路面顛簸的同時，能保持車身姿態(tài)的平穩(wěn)，即使在連續(xù)坑洼路段，也能減少車身晃動帶來的操控壓力；承載式車身的剛性設(shè)計則保障了復雜路況下的車身穩(wěn)定性。安全層面，全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制與剎車輔助，能在車輪出現(xiàn)輕微打滑時及時介入調(diào)整，降低失控風險；高配的武神版還配備L2級輔助駕駛，車道保持與主動剎車功能在長途行駛或復雜路況中能進一步提升安全性。

從用戶實際使用場景出發(fā)，捷途X90兩驅(qū)版的空間與經(jīng)濟性也為出行提供了便利。2850mm的軸距支撐起寬敞的內(nèi)部空間，5座與7座布局可滿足家庭出行或多人露營的需求，后排座椅放倒后能拓展出超大后備廂，裝載帳篷、自行車等戶外裝備毫無壓力。配置上，12.3英寸全液晶儀表、遠程啟動等功能提升了日常用車的便捷性，高配車型的540度全景影像還能幫助用戶在狹窄路段或復雜地形中精準判斷車身位置。油耗方面，2.0T與1.6T車型的WLTC綜合油耗均在8.1L左右，加92號汽油的要求也降低了使用成本，再加上十年或20萬公里的超長質(zhì)保，用戶在后期維護上也無需過多顧慮。

綜合來看，捷途X90兩驅(qū)版雖無四驅(qū)系統(tǒng)，但通過針對性的底盤調(diào)校、動力匹配與配置優(yōu)化，已能覆蓋多數(shù)用戶的日常家用與輕度戶外需求。其空間實用性、動力均衡性與高性價比的特點，恰好契合了家庭用戶對“旅行+”車型的核心訴求，是一款兼顧功能性與經(jīng)濟性的中型SUV選擇。