紅旗HS5的長寬高（4785×1905×1700mm）與2870mm軸距，從縱向、橫向、頭部及儲物維度全方位優(yōu)化了車內空間體驗。2870mm的長軸距為前后排腿部預留了充裕余量，配合前排電動調節(jié)與后排靠背調節(jié)功能，不同身高乘客都能找到舒適坐姿；1905mm的車寬拓展了橫向空間，后排三人乘坐時肩部也不擁擠，搭配中央扶手與杯架，多人出行更自在；1700mm的車高結合SUV車身結構，讓前后排頭部空間寬裕，避免高個子乘客頂頭。此外，后排座椅比例放倒可擴展后備廂裝載能力，滿足家庭出行或載物需求，而200mm最小離地間隙則在保障空間的同時兼顧了輕度越野通過性，整體空間設計兼顧實用與舒適。

從用戶實際體驗來看，紅旗HS5的空間設計精準契合家庭出行場景。仿皮座椅的包裹性與支撐性均衡，配合雙區(qū)自動空調與后座出風口，能讓前后排乘客在不同季節(jié)都保持舒適體感；前2后2的USB/Type-C接口分布合理，滿足多人同時充電需求，前排中央扶手箱內部容積可觀，可收納手機、證件等隨身物品，細節(jié)處體現實用性。當家庭5人共同出行時，寬車身帶來的肩部空間余量，讓后排中間乘客無需側身蜷縮，搭配全系標配的后排中央扶手與杯架，進一步提升了多人乘坐的愜意感。

在儲物靈活性方面，后排座椅比例放倒功能為載物提供了更多可能。日常狀態(tài)下后備廂空間規(guī)整，可輕松容納28英寸行李箱與嬰兒車；放倒后排座椅后，最大縱深可達2.03米，能裝載自行車、露營裝備等大件物品，配合車頂行李架，長途旅行時的儲物需求也能得到滿足。值得一提的是，后排中間地臺幾乎純平，僅存在輕微隆起，不會影響中間乘客的腿部放置，這種細節(jié)處理讓空間利用率更上一層樓。

對比同級車型，紅旗HS5的軸距優(yōu)勢直接轉化為實際乘坐體驗的加分項。身高180cm的體驗者坐進后排，腿部空間可達兩拳以上，頭部也有超一拳余量，即使長時間乘坐也不會產生壓抑感；而1905mm的車寬讓后排三人乘坐時肩部互不干擾，避免了傳統5座SUV后排“擠三人”的尷尬。同時，200mm最小離地間隙與20°接近角、23°離去角的設計，在保障車內大空間的前提下，并未犧牲通過性，輕度越野或復雜路況都能從容應對。

整體而言，紅旗HS5的空間設計并非單純追求尺寸數據的堆砌，而是以用戶需求為核心進行優(yōu)化。從日常通勤的乘坐舒適，到家庭出行的儲物靈活，再到戶外場景的通過性兼容，每一處空間細節(jié)都體現了對實用與體驗的平衡，真正實現了“大空間”與“高品質”的結合，契合中國家庭對SUV車型的多元化需求。