長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.99萬(wàn)-14.69萬(wàn)元，覆蓋純電與增程兩大能源類(lèi)型的多款配置車(chē)型。作為深藍(lán)汽車(chē)踐行“科技平權(quán)”理念的核心產(chǎn)品，2025款SL03通過(guò)精準(zhǔn)的定價(jià)策略，將中高端技術(shù)配置下放至主流市場(chǎng)：12.99萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)車(chē)型（純電精英型、增程精英型）已配備寧德時(shí)代/中創(chuàng)新航電芯、L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等核心配置，純電版實(shí)現(xiàn)530km續(xù)航與6.4s破百的動(dòng)力表現(xiàn)，增程版則以1140km+綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途出行焦慮；14.69萬(wàn)元的運(yùn)動(dòng)型車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)AR-HUD、14揚(yáng)聲器、真皮/翻毛皮座椅等舒適智能配置，增程運(yùn)動(dòng)型更將綜合續(xù)航提升至1200km，純電運(yùn)動(dòng)型額外增加70L前備廂空間。整體定價(jià)既貼合12萬(wàn)-15萬(wàn)元主流家用車(chē)市場(chǎng)需求，又通過(guò)差異化配置滿(mǎn)足不同用戶(hù)的場(chǎng)景化需求，在續(xù)航、補(bǔ)能效率與智能安全等維度形成了同級(jí)別突出的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從續(xù)航與補(bǔ)能的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，2025款SL03針對(duì)用戶(hù)核心痛點(diǎn)做了精準(zhǔn)優(yōu)化。純電車(chē)型CLTC續(xù)航達(dá)530km，足以覆蓋日常通勤與周末短途出行，其快充系統(tǒng)僅需0.41小時(shí)即可充至80%電量，10分鐘補(bǔ)能超200km的效率，大幅降低了充電等待時(shí)間；增程車(chē)型則通過(guò)“純電+燃油”的雙補(bǔ)能模式，基礎(chǔ)版綜合續(xù)航1140km，運(yùn)動(dòng)型更是提升至1200km，且支持選裝0.5小時(shí)快充，無(wú)論是城市代步依賴(lài)純電，還是長(zhǎng)途自駕切換燃油，都能實(shí)現(xiàn)續(xù)航無(wú)焦慮。

動(dòng)力層面，SL03的后置后驅(qū)架構(gòu)帶來(lái)了更均衡的操控體驗(yàn)。純電車(chē)型搭載258馬力電機(jī)，6.4秒破百的加速性能，在同價(jià)位純電車(chē)中表現(xiàn)亮眼；增程車(chē)型則以218-238馬力的輸出，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與能耗控制，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)平順性與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。智能配置上，全系標(biāo)配的高通8155芯片與Deepal OS系統(tǒng)，配合14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與FOTA升級(jí)，操作流暢度與功能擴(kuò)展性均處于同級(jí)前列。

空間設(shè)計(jì)上，SL03憑借2900mm的軸距，保證了后排乘客的腿部空間，掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)讓后備廂容積達(dá)到473L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1180L，足以容納大件行李；純電車(chē)型額外配備的70L前備廂，進(jìn)一步提升了儲(chǔ)物靈活性。舒適配置方面，全系標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)記憶功能，以及無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既增強(qiáng)了駕乘質(zhì)感，也契合了年輕用戶(hù)對(duì)個(gè)性化的追求。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03以12.99-14.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，在續(xù)航、補(bǔ)能、智能配置與空間實(shí)用性上形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。其通過(guò)“科技平權(quán)”理念，將原本中高端車(chē)型的配置下放至主流市場(chǎng)，既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)性?xún)r(jià)比的核心需求，也為追求動(dòng)力與智能體驗(yàn)的年輕群體提供了合適選擇，在12萬(wàn)-15萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。