問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)工作原理是怎樣的?

問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)核心原理是通過多模態(tài)傳感器融合感知、深度學(xué)習(xí)模型決策與端云協(xié)同計(jì)算,實(shí)現(xiàn)全場景環(huán)境理解與駕駛輔助功能。

問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)工作原理是怎樣的?

這套系統(tǒng)以華為乾崑ADS系列智駕技術(shù)為核心,硬件層面搭載192線激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)、分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣等多類傳感器,配合高清攝像頭、超聲波雷達(dá)形成540°全范圍覆蓋,能精準(zhǔn)捕捉250米內(nèi)的道路標(biāo)志、障礙物、行人等信息,識別準(zhǔn)確率達(dá)98%以上;算法層面借助深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)完成實(shí)時(shí)場景識別,結(jié)合邊緣計(jì)算與云端協(xié)同提升數(shù)據(jù)處理效率,確保系統(tǒng)穩(wěn)定響應(yīng);功能落地時(shí),通過傳感器協(xié)同實(shí)現(xiàn)車道保持、自動緊急剎車、自動泊車等L2級輔助駕駛能力,還支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等實(shí)用功能,同時(shí)依托鴻蒙智行的全場景互聯(lián)優(yōu)勢,讓智駕信息在多屏間無縫流轉(zhuǎn),兼顧駕駛安全與使用便捷性。

這套系統(tǒng)以華為乾崑ADS系列智駕技術(shù)為核心,硬件層面搭載192線激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)、分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣等多類傳感器,配合高清攝像頭、超聲波雷達(dá)形成540°全范圍覆蓋,能精準(zhǔn)捕捉250米內(nèi)的道路標(biāo)志、障礙物、行人等信息,識別準(zhǔn)確率達(dá)98%以上;算法層面借助深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)完成實(shí)時(shí)場景識別,結(jié)合邊緣計(jì)算與云端協(xié)同提升數(shù)據(jù)處理效率,確保系統(tǒng)穩(wěn)定響應(yīng);功能落地時(shí),通過傳感器協(xié)同實(shí)現(xiàn)車道保持、自動緊急剎車、自動泊車等L2級輔助駕駛能力,還支持高速導(dǎo)航駕駛輔助、循跡倒車等實(shí)用功能,同時(shí)依托鴻蒙智行的全場景互聯(lián)優(yōu)勢,讓智駕信息在多屏間無縫流轉(zhuǎn),兼顧駕駛安全與使用便捷性。

在具體硬件配置上,問界M8 2025款純電系列配備2顆華為激光雷達(dá),分別布局于車頂與后備廂門,探測距離可達(dá)250米,搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá),構(gòu)建起全方位感知網(wǎng)絡(luò);系統(tǒng)內(nèi)置高精地圖與華為DriveONE智能駕駛芯片,每秒運(yùn)算能力達(dá)3000億次,實(shí)測反應(yīng)速度較同類競品提升20%,為復(fù)雜路況下的輔助駕駛提供算力支撐。核心功能方面,全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等,選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,可覆蓋高架、隧道、城區(qū)主干道等場景,自動變道與緊急避讓表現(xiàn)穩(wěn)定,側(cè)向侵入處理實(shí)踐中能及時(shí)調(diào)整車輛軌跡,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

用戶體驗(yàn)層面,華為乾崑智駕ADS通過“多傳感器融合+高精地圖+算法決策”適配不同駕駛場景:高速場景下,激光雷達(dá)的長距精準(zhǔn)探測結(jié)合毫米波雷達(dá)的抗干擾能力,實(shí)現(xiàn)自動跟車、車道居中及上下匝道輔助,緩解長途駕駛疲勞;城市通勤時(shí),11顆攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)支持540度全景影像,配合遙控泊車、自動泊車功能,解決狹窄車位停車難題;循跡倒車功能可按原軌跡退回,應(yīng)對復(fù)雜窄路倒車需求。安全保障上,電容式方向盤離手檢測確保駕駛員注意力在線,DMS主動疲勞監(jiān)測及時(shí)提醒,主動剎車、后方碰撞預(yù)警等功能多維度規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

品牌特色方面,鴻蒙智行依托華為技術(shù)基因,將全場景智能互聯(lián)融入駕駛輔助:智駕系統(tǒng)與Harmony OS車機(jī)深度聯(lián)動,導(dǎo)航、輔助駕駛信息可在AR-HUD、液晶儀表及中控屏間無縫流轉(zhuǎn);延續(xù)“硬件預(yù)埋+軟件迭代”理念,通過OTA遠(yuǎn)程升級持續(xù)優(yōu)化功能,實(shí)現(xiàn)“常用常新”;以用戶實(shí)際需求為核心,兼顧高速、城市、泊車等高頻場景,打造貼合中國路況的智能駕駛體驗(yàn)。全系標(biāo)配華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統(tǒng),部分版本支持ADS 3.2,未來可通過升級解鎖更多功能,價(jià)格區(qū)間覆蓋35.98萬至44.98萬,滿足不同用戶需求。

綜上,問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)以多傳感器融合為基礎(chǔ),通過算法決策與端云協(xié)同實(shí)現(xiàn)全場景輔助,硬件配置豐富、功能覆蓋全面,結(jié)合鴻蒙智行的互聯(lián)優(yōu)勢與持續(xù)升級能力,為用戶提供安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。不過需注意,該系統(tǒng)為L2級輔助駕駛,使用時(shí)需保持注意力集中,不可完全依賴,理智使用才能發(fā)揮其最大價(jià)值。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

2019款奇瑞瑞虎8的安全配置覆蓋被動防護(hù)、主動預(yù)警與智能駕駛輔助三大維度,以全系標(biāo)配的核心安全系統(tǒng)為基礎(chǔ),中高配車型進(jìn)一步升級智能防護(hù)功能,構(gòu)建起全方位的行車安全體系。 從被動安全來看,全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶與IS
目前官方渠道及權(quán)威信源中,暫未公開理想L5 2023款的選裝配置價(jià)格明細(xì)信息。需要特別說明的是,近期部分信息中被稱作“理想L5”的車型,實(shí)際對應(yīng)零跑汽車旗下的零跑B10 2025款510激光雷達(dá)智駕版,該車型指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元,搭載無圖
理想L8改色后能恢復(fù)原廠漆,具體需根據(jù)改色方式采取對應(yīng)操作。若為貼膜改色,只需輕柔撕下改色膜即可還原,撕膜后用專業(yè)除膠劑清理殘留膠痕;若為噴漆改色,則需由專業(yè)師傅在無塵車間按標(biāo)準(zhǔn)流程重新噴涂原廠顏色,確保色彩精準(zhǔn)匹配。不過需注意,多次漆面處
深藍(lán)G318的智駕系統(tǒng)支持車道保持和自動變道輔助功能,且該配置為全系標(biāo)配。作為一款定位“全場景出行”的中大型SUV,深藍(lán)G318以Deepal AD PRO為核心智駕系統(tǒng),搭載L2級智能駕駛輔助能力,其車道保持輔助包含車道居中保持功能,可在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家