問界M5最早于2021年12月23日正式亮相，作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的AITO品牌首款車型，它的推出不僅標(biāo)志著雙方在智能汽車領(lǐng)域深度合作的開端，更憑借華為技術(shù)賦能的差異化優(yōu)勢(shì)，為中型SUV市場(chǎng)注入了兼具科技感與實(shí)用性的新選擇。這款車自亮相起便聚焦“智能、高效、舒適”的核心定位，后續(xù)迭代中延續(xù)了軸距2880mm的寬敞空間、鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)的流暢交互，以及增程與純電雙動(dòng)力路線的靈活補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，而2025款車型進(jìn)一步將HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛、棉花糖座椅等配置納入標(biāo)配，既鞏固了智能科技標(biāo)簽，也通過22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)的親民定價(jià)，讓更多消費(fèi)者觸達(dá)“科技+出行”的融合體驗(yàn)。

作為AITO品牌的開山之作，問界M5的亮相并非孤立事件，而是賽力斯與華為技術(shù)協(xié)同的階段性成果。2021年亮相后，其首款車型便搭載華為Drive ONE動(dòng)力平臺(tái)，將增程技術(shù)與智能座艙結(jié)合，后續(xù)迭代中更逐步深化華為賦能：2025款車型標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛，192線激光雷達(dá)與11個(gè)車外攝像頭組成的感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)全場(chǎng)景領(lǐng)航，NCA城市領(lǐng)航已覆蓋全國(guó)超40000個(gè)城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，AEB對(duì)靜止車輛的識(shí)別速度提升至120km/h，智能安全性能達(dá)到行業(yè)前沿水平。

動(dòng)力與續(xù)航的平衡是問界M5的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。2025款車型延續(xù)增程與純電雙路線：增程后驅(qū)版以1.5T四缸增程器為基礎(chǔ)，CLTC純電續(xù)航255km+綜合續(xù)航1440km，解決長(zhǎng)途出行焦慮；增程四驅(qū)版雙電機(jī)綜合功率365kW，0-100km/h加速僅4.3秒，兼顧性能與實(shí)用性。純電版則搭載100kW快充系統(tǒng)，30%-80%充電僅需30分鐘，CLTC續(xù)航602km滿足日常通勤。這種動(dòng)力布局覆蓋不同用戶需求，體現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的包容性。

智能交互體驗(yàn)是問界M5的差異化標(biāo)簽。2025款車型搭載麒麟990A芯片與鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度與多設(shè)備互聯(lián)能力領(lǐng)先同級(jí)，語(yǔ)音助手“小藝”支持連續(xù)對(duì)話與分區(qū)喚醒，配合AR-HUD抬頭顯示，駕駛中無需頻繁低頭操作。內(nèi)飾方面，主駕升級(jí)為棉花糖座椅，配備加熱、按摩功能，HUAWEI SOUND音響與星環(huán)散射體營(yíng)造沉浸式座艙氛圍，空間上軸距2880mm帶來寬敞后排，后備廂容積369L（放倒后擴(kuò)展至776L），滿足家庭出行儲(chǔ)物需求。

從2021年亮相到2025款的迭代，問界M5始終圍繞“科技賦能出行”的核心邏輯。它以華為技術(shù)為支撐，在智能駕駛、車機(jī)交互、動(dòng)力系統(tǒng)上持續(xù)優(yōu)化，同時(shí)通過親民定價(jià)降低科技產(chǎn)品門檻。作為鴻蒙智行生態(tài)的重要載體，問界M5不僅是一款中型SUV，更是“萬(wàn)物互聯(lián)”理念在出行場(chǎng)景的落地，其發(fā)展軌跡印證了跨界合作對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的推動(dòng)作用，也為消費(fèi)者提供了兼顧智能、性能與實(shí)用性的新選擇。