深藍(lán)S05最新款的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，覆蓋純電與增程雙動(dòng)力版本，具體車型價(jià)格包含2026款520LITE純電版11.69萬(wàn)、2026款620Ultra純電版14.99萬(wàn)、2025款200Max增程遠(yuǎn)航版13.59萬(wàn)及2025款510Ultra純電版14.59萬(wàn)。作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的代表車型，深藍(lán)S05以親民的價(jià)格帶，為用戶提供了越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)：純電車型CLTC續(xù)航可達(dá)510-620km，增程版綜合續(xù)航更是突破1234km，配合快充30%-80%僅需0.25-0.33小時(shí)的高效補(bǔ)能，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求；底盤采用麥弗遜前懸+五連桿后懸的主流配置，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，智能方面搭載高通驍龍8155或芯馳X9SP芯片，支持OTA升級(jí)，安全配置從基礎(chǔ)的前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車到高階的前排頭部氣簾、DMS疲勞監(jiān)測(cè)一應(yīng)俱全，在10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)中展現(xiàn)出扎實(shí)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看，深藍(lán)S05純電車型采用單電機(jī)后置后驅(qū)布局，最大功率覆蓋175-200kW，對(duì)應(yīng)238-272馬力的動(dòng)力輸出，CLTC續(xù)航里程根據(jù)版本不同分為510km與620km，能滿足不同用戶的續(xù)航需求；增程版則以純電200km+燃油續(xù)航的組合，實(shí)現(xiàn)1234km的綜合續(xù)航，解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮。充電效率方面，純電車型快充30%-80%僅需15分鐘，增程版也僅需20分鐘，且全系標(biāo)配電池預(yù)加熱功能，即便是低溫環(huán)境下也能保障充電速度與續(xù)航穩(wěn)定性。

在空間與舒適性上，深藍(lán)S05車身尺寸達(dá)到4620×1900×1600mm，軸距2880mm的長(zhǎng)軸設(shè)定，為5門5座布局提供了寬敞的乘坐空間，后排腿部空間充裕，滿載5人也不會(huì)顯得局促。儲(chǔ)物能力同樣亮眼，純電車型擁有159L前備廂與462-492L后備廂，增程版雖無(wú)前備廂，但后備廂容積保持一致，日常載物或家庭出行的行李存放需求都能滿足。舒適配置上，全系標(biāo)配無(wú)框車門與仿皮座椅，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等功能也未缺席，高配車型還加入前排座椅加熱/通風(fēng)、64色氛圍燈，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

智能與便捷配置的差異化布局，也讓不同預(yù)算的用戶能找到合適的選擇。入門的520Lite純電版搭載芯馳X9SP芯片，滿足基礎(chǔ)車機(jī)交互需求；增程版及510Ultra、620Ultra等中高配車型則配備高通驍龍8155芯片，車機(jī)響應(yīng)速度更快，支持AR-HUD抬頭顯示、50W無(wú)線充電等功能。安全層面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像，高配車型額外增加前排頭部氣簾與DMS疲勞監(jiān)測(cè)，為行車安全多添一份保障。

深藍(lán)S05以11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，將后驅(qū)架構(gòu)、長(zhǎng)續(xù)航純電/增程動(dòng)力、L2級(jí)輔助駕駛等以往中高端車型的配置下放到10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，踐行了品牌“科技平權(quán)”的理念。無(wú)論是追求純電經(jīng)濟(jì)性的城市通勤用戶，還是需要長(zhǎng)途續(xù)航的家庭用戶，都能在其車型矩陣中找到匹配需求的選擇，這種精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與務(wù)實(shí)的配置組合，讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)中具備了獨(dú)特的吸引力。