林肯Z不同版本的安全氣囊數(shù)量和類型并無區(qū)別，全系車型均保持一致的高規(guī)格安全氣囊配置。無論是燃油版的尊悅版、尊尚版、尊逸版，還是混動版的尊尚混動版、騎士特別混動版等車型，均標配駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊（氣簾）、后排頭部氣囊（氣簾）這5組氣囊，覆蓋前后排頭部與前排主副駕的正面及側(cè)面區(qū)域，形成全維度的碰撞防護矩陣。這種全系統(tǒng)一的安全配置設定，既未因車型配置等級的高低而縮減，也未因動力類型（燃油/混動）的不同而調(diào)整，確保了所有版本用戶都能獲得同等的被動安全保障，體現(xiàn)了林肯品牌對用戶生命安全的重視，以及“全員安全平等”的理念落地，無需用戶為基礎安全配置額外升級，降低了安全選擇門檻，符合豪華中型車應有的安全基準線設定。

從具體車型來看，2025款林肯Z燃油版的入門車型尊悅版，雖為全系價格門檻（官方指導價23.58萬），但在安全氣囊配置上并未“減配”，與售價27.98萬的燃油版頂配尊逸版保持完全一致；混動版中，從27.48萬的尊尚混動版到36.58萬的尊耀混動版，不同動力版本與價格區(qū)間的車型，安全氣囊的數(shù)量與類型也未出現(xiàn)差異。這種配置策略打破了部分品牌“入門版安全配置縮水”的常規(guī)操作，讓選擇入門款的用戶也能享受到與頂配車型同等的被動安全防護。

在技術細節(jié)上，林肯Z的安全氣囊系統(tǒng)覆蓋了前后排頭部的氣簾、前排主副駕的正面氣囊及側(cè)面氣囊，形成了多維度的碰撞防護矩陣。其中，頭部氣簾采用了帶有保壓功能的設計，在碰撞發(fā)生后能保持更長時間的充氣狀態(tài)，為前后排乘客的頭部提供持續(xù)的緩沖保護；前排側(cè)氣囊則能在側(cè)面碰撞時快速展開，有效減少駕乘人員胸部與車門的直接接觸。這些技術設計與配置，并未因車型版本不同而有所調(diào)整，確保了所有用戶都能體驗到同樣的安全防護效果。

從用戶角度出發(fā)，全系統(tǒng)一的安全氣囊配置，讓消費者在選擇車型時無需為基礎安全配置糾結(jié)。無論是注重性價比的家庭用戶選擇入門燃油版，還是追求科技感的年輕用戶選擇頂配混動版，都能獲得同等的被動安全保障，避免了因“安全配置差異”而產(chǎn)生的購車顧慮。這種設計不僅降低了用戶的安全選擇門檻，也體現(xiàn)了林肯品牌對用戶需求的深度洞察。

林肯作為豪華品牌，將“全員安全平等”的理念融入產(chǎn)品設計，未通過安全配置的差異來劃分車型等級。這種做法既符合豪華中型車應有的安全基準線設定，也展現(xiàn)了品牌對用戶生命安全的重視。在競爭激烈的豪華車市場中，這種不縮水的安全配置策略，成為林肯Z區(qū)別于部分競品的一大特色，也為用戶提供了更安心的購車選擇。