理想L6的詳細(xì)配置信息已隨產(chǎn)品預(yù)告同步釋放，其有望于4月正式上市。作為理想品牌聚焦家庭用戶的中大型SUV，這款車延續(xù)了“續(xù)航無焦慮”的核心優(yōu)勢：增程式雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來300kW總功率與5.4秒破百的性能，CLTC綜合1390km續(xù)航覆蓋長途出行，75kW快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%；智能配置上，Pro版搭載地平線征程6M芯片的AD Pro輔助駕駛，Max版則升級為英偉達(dá)Thor-U芯片的AD Max，配合禾賽激光雷達(dá)與11顆攝像頭，實現(xiàn)高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛；空間上4925mm車長搭配2920mm軸距，5座布局支持后排電動放倒，再加上真皮座椅通風(fēng)加熱、三區(qū)空調(diào)等舒適配置，精準(zhǔn)貼合家庭出行需求。目前已知Pro版24.98萬、Max版27.98萬的價格區(qū)間，隨著上市臨近，更多細(xì)節(jié)將進(jìn)一步向用戶呈現(xiàn)。

從動力與續(xù)航的技術(shù)參數(shù)來看，理想L6的增程式系統(tǒng)實現(xiàn)了性能與能耗的平衡：WLTC綜合油耗0.72L/100km，B狀態(tài)油耗6.9L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實用性；6小時慢充則適配家庭充電場景，滿足不同補(bǔ)能需求。安全配置方面，全車10氣囊覆蓋前排中央、前后排側(cè)部與氣簾，配合主動剎車、開門預(yù)警等L2級功能，為家庭用戶筑牢安全防線。底盤采用雙叉臂前懸與五連桿后懸，支持軟硬調(diào)節(jié)與雪地、越野地形模式，既能應(yīng)對城市道路的顛簸，也能適配輕度非鋪裝路面，拓寬了使用場景。

在用戶體驗層面，理想L6延續(xù)了品牌對舒適性的重視：前排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排座椅同樣支持加熱與通風(fēng)，配合三區(qū)獨立空調(diào)與256色氛圍燈，營造出溫馨的座艙氛圍；19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)則提升了影音體驗，副駕娛樂屏與15.7英寸中控屏的組合，讓前后排乘客都能享受智能交互的便捷。智能座艙搭載高通8295P芯片，車機(jī)流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)優(yōu)異，“理想同學(xué)”語音控制可覆蓋導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等多場景操作，減少駕駛中的手動干預(yù)。

品牌特色上，理想L6進(jìn)一步強(qiáng)化“家庭友好”標(biāo)簽：5座布局的空間設(shè)計充分考慮實用性，后排座椅電動放倒后可拓展儲物空間，后備廂感應(yīng)開啟與隱藏式門把手則提升了日常使用的便捷性；遙控泊車、哨兵模式等功能，也貼合了用戶對智能用車的需求。作為25萬級增程式中大型SUV，其在續(xù)航、智能駕駛與舒適配置上的均衡表現(xiàn)，有望成為同價位市場的有力競爭者。

綜合來看，理想L6以“續(xù)航無焦慮”為核心，通過性能、智能與舒適的多維優(yōu)化，精準(zhǔn)擊中家庭用戶的出行痛點。隨著4月上市節(jié)點的臨近，這款車的市場表現(xiàn)值得期待，其詳細(xì)配置的釋放也為消費(fèi)者提供了清晰的選擇依據(jù)，展現(xiàn)出理想品牌在家庭用車領(lǐng)域的持續(xù)深耕。