嵐圖FREE的自動(dòng)駕駛輔助功能在高速路況下表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，能有效降低駕駛疲勞并提升行車安全性。依托全系標(biāo)配的1顆192線激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及11顆車外攝像頭，硬件組合實(shí)現(xiàn)了高速場景下的全維度環(huán)境感知，配合華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，可精準(zhǔn)完成自動(dòng)跟車、車道居中、智能變道及進(jìn)出匝道等操作。其高速導(dǎo)航駕駛輔助功能支持根據(jù)導(dǎo)航路徑自動(dòng)規(guī)劃路線，變道動(dòng)作果斷且轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，大曲率匝道也無需人為接管；全速自適應(yīng)巡航覆蓋0-180km/h（后驅(qū)版）或200km/h（四驅(qū)版）車速區(qū)間，適配不同高速限速場景，同時(shí)標(biāo)配的道路交通標(biāo)示識別、前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車功能，進(jìn)一步筑牢安全防線。無論是跨城通勤還是長途自駕，這套系統(tǒng)都能為用戶提供省心的高速駕駛體驗(yàn)，且全系車型均標(biāo)配核心功能，21.99萬的后驅(qū)版即可享受同等智駕體驗(yàn)，性價(jià)比優(yōu)勢顯著。

從硬件底層來看，192線激光雷達(dá)的高分辨率探測能力是高速智駕的核心支撐，它能精準(zhǔn)識別前方200米內(nèi)的障礙物，包括拋灑物、故障車等低對比度目標(biāo)，配合毫米波雷達(dá)的遠(yuǎn)距離測速與超聲波雷達(dá)的近距離感知，形成“遠(yuǎn)中近”三層感知網(wǎng)，確保高速行駛時(shí)對周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控。華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)則通過算法優(yōu)化，讓硬件能力得到充分釋放：開啟領(lǐng)航輔助后，系統(tǒng)默認(rèn)跟隨高速最高限速巡航，當(dāng)前車行駛緩慢時(shí)會自動(dòng)觸發(fā)超車邏輯，變道前會提前掃描相鄰車道的車流狀態(tài)，確認(rèn)安全后再執(zhí)行變道，轉(zhuǎn)向幅度控制在合理范圍，不會出現(xiàn)突兀的車身晃動(dòng)；即將到達(dá)匝道時(shí)，系統(tǒng)會提前3-5公里規(guī)劃路線，在復(fù)雜的多車道合流區(qū)域也能平穩(wěn)調(diào)整車道，大曲率彎道中保持車身居中，無需駕駛員頻繁接管。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，這套系統(tǒng)的價(jià)值在長途駕駛中尤為突出。AR-HUD的全系標(biāo)配進(jìn)一步提升了高速駕駛的專注度，導(dǎo)航指引、車速、限速標(biāo)識等信息直接投射在前風(fēng)擋，駕駛員無需低頭查看中控屏，視線始終保持在前方道路；主動(dòng)剎車與前方碰撞預(yù)警功能則作為安全冗余，在系統(tǒng)監(jiān)測到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會先通過聲光提醒，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)會自動(dòng)介入制動(dòng)，降低高速追尾的概率。值得注意的是，嵐圖FREE 2025款的高速智駕功能并未因車型配置差異而閹割，無論是21.99萬的后驅(qū)版，還是27.99萬的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版，均能享受同等的高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、車道居中保持等核心功能，用戶無需為了智駕體驗(yàn)額外升級高配車型，這在20萬級新能源SUV中實(shí)屬少見。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖FREE將“科技賦能豪華”的理念落到了實(shí)處。它既保留了中大型SUV的空間優(yōu)勢與1357-1458km的CLTC綜合續(xù)航，滿足家庭用戶長途出行的基礎(chǔ)需求，又通過整合華為的智能駕駛技術(shù)，將原本只在30萬級以上車型出現(xiàn)的高階高速輔助駕駛功能，下放到20萬級價(jià)格帶。這種“性能、豪華與智能”的均衡配置，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對長途出行“安全、省心、性價(jià)比”的核心訴求，讓高速自駕不再是體力消耗，而是更輕松的旅程體驗(yàn)。

整體而言，嵐圖FREE的高速自動(dòng)駕駛輔助功能并非單一功能的堆砌，而是硬件、算法與用戶需求的深度融合。它以扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)為支撐，通過華為乾崑智駕的技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)了高速場景下的全流程輔助，既解決了長途駕駛的疲勞問題，又通過全系標(biāo)配的策略降低了用戶體驗(yàn)門檻，真正讓智能駕駛從“高端配置”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)用工具”，為20萬級新能源SUV的高速智駕體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。