問界M9的自動(dòng)駕駛功能在復(fù)雜路況下表現(xiàn)穩(wěn)定且全面，能為用戶提供省心高效的駕駛體驗(yàn)。這款車全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，依托4顆激光雷達(dá)、多攝像頭與雷達(dá)的融合感知方案，可實(shí)現(xiàn)250米遠(yuǎn)距離探測，精準(zhǔn)識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車及異形障礙物，結(jié)合內(nèi)置高精地圖構(gòu)建實(shí)時(shí)環(huán)境模型，從容應(yīng)對高速變道、城市擁堵、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景。其全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0新增濕滑路面自適應(yīng)AEB功能，配合CDC懸架系統(tǒng)與空氣懸掛，在濕滑雨雪路面、連續(xù)彎道等特殊路況下也能快速調(diào)整車身姿態(tài)，保障行駛穩(wěn)定性；百萬像素智慧投影大燈則提升了夜間復(fù)雜路況的安全性。此外，ADS 3.2版本帶來的車位到車位智駕、VPD泊車代駕功能，以及循跡倒車、自動(dòng)泊車等核心配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜場景下的實(shí)用性，讓駕駛過程更輕松便捷。

在高速路況中，問界M9的表現(xiàn)尤為亮眼。它能精準(zhǔn)保持車道居中，自動(dòng)與前車維持安全距離，變道時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，還可準(zhǔn)確識(shí)別道路限速標(biāo)志并調(diào)整車速，全程無需駕駛員過多干預(yù)。城區(qū)路況下，系統(tǒng)對各類交通參與者的識(shí)別能力出色，通過路口時(shí)會(huì)提前減速平穩(wěn)通過，即便遇到擁堵路段，也能跟隨前車智能啟停，大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)。針對濕滑雨雪等特殊路況，全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0新增的濕滑路面自適應(yīng)AEB功能，能根據(jù)路面摩擦力動(dòng)態(tài)調(diào)整制動(dòng)策略，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)；部分車型搭載的CDC懸架系統(tǒng)結(jié)合華為高階路面感知，在山路及彎道行駛時(shí)可實(shí)時(shí)優(yōu)化車身姿態(tài)，提升操控穩(wěn)定性。

智能泊車方面，問界M9的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)?；A(chǔ)自動(dòng)泊車功能快速且精準(zhǔn)，能應(yīng)對垂直、側(cè)方等常見車位；而最新ADS 3.2版本引入的車位到車位智駕和VPD泊車代駕功能，更是實(shí)現(xiàn)了“上車自己開、下車自己?！钡谋憷w驗(yàn)。用戶在目的地附近下車后，車輛可自主完成剩余路程的駕駛并泊入車位，返程時(shí)還能遠(yuǎn)程召喚車輛到指定位置，極大提升了停車效率與使用便利性。

從硬件配置來看，問界M9全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，搭載4顆華為激光雷達(dá)（1×192線+3×固態(tài)）、多攝像頭與雷達(dá)組合，探測距離達(dá)250米，可構(gòu)建全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。配合內(nèi)置高精地圖，系統(tǒng)能提前規(guī)劃行駛路線，對復(fù)雜路況中的行人、非機(jī)動(dòng)車、異形障礙物及交通標(biāo)示進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別。動(dòng)力與底盤的協(xié)同也為智駕功能提供了支撐，全系雙電機(jī)四驅(qū)搭配空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)），在復(fù)雜路況下可快速調(diào)整車身姿態(tài)，保障智駕系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

整體而言，問界M9的自動(dòng)駕駛功能在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了全面且可靠的性能。從高速到城區(qū)，從特殊路況到智能泊車，系統(tǒng)通過硬件與軟件的深度融合，為用戶提供了省心省力的駕駛體驗(yàn)。其搭載的華為技術(shù)與鴻蒙生態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化了智駕功能的實(shí)用性與交互友好性，滿足了用戶對高端智能SUV的多元化需求。