紅旗有新能源汽車，其布局涵蓋純電與插混兩大品類，具體型號(hào)包括紅旗EH7、紅旗EQM5、紅旗EHS9、紅旗天工05、紅旗天工06、紅旗天工08以及紅旗H5 PHEV等。作為中國(guó)高端汽車品牌的代表，紅旗在新能源領(lǐng)域的布局既覆蓋了家用市場(chǎng)的親民車型，也包含了定位豪華的高端產(chǎn)品，甚至在車展上亮相了C+級(jí)豪華純電/混動(dòng)轎車H9、SUV HS9以及首款豪華硬派越野車等前瞻車型，展現(xiàn)出品牌在新能源賽道的全面規(guī)劃與技術(shù)儲(chǔ)備。從依托全新FMEs平臺(tái)打造、具備超800km CLTC續(xù)航的紅旗EH7，到基于900伏平臺(tái)、快充12分鐘即可補(bǔ)能至80%的紅旗天工06，再到定位B級(jí)豪華轎車的紅旗H5 PHEV，紅旗的新能源車型矩陣已形成差異化覆蓋，滿足不同消費(fèi)群體的需求。

紅旗EH7作為新能源子品牌的首款車型，全系推出5款車型，價(jià)格區(qū)間在22.98萬(wàn)至30.98萬(wàn)元。其依托全新FMEs平臺(tái)打造，不僅實(shí)現(xiàn)了超800km的CLTC續(xù)航，還具備3.9秒破百的性能，兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力的雙重優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。紅旗EQM5則以親民的價(jià)格和寬敞的空間成為家用市場(chǎng)的熱門(mén)選擇，憑借實(shí)用的產(chǎn)品屬性收獲了眾多家庭用戶的青睞。紅旗EHS9憑借豪華定位和穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，在高端新能源市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，其產(chǎn)品力得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

紅旗天工06作為純電動(dòng)中型SUV，基于900伏平臺(tái)打造，CLTC續(xù)航分別達(dá)到780公里與730公里，快充12分鐘即可從10%充至80%電量，高效的補(bǔ)能效率解決了用戶的續(xù)航焦慮，官方指導(dǎo)價(jià)23.28萬(wàn)元起，具備較高的性價(jià)比。紅旗H5 PHEV作為插混車型的代表，定位B級(jí)豪華轎車，將豪華質(zhì)感與新能源技術(shù)相結(jié)合，滿足了追求高品質(zhì)出行的消費(fèi)者需求。紅旗天工05、紅旗天工08等車型也在各自細(xì)分市場(chǎng)中發(fā)揮著重要作用，進(jìn)一步豐富了紅旗新能源的產(chǎn)品矩陣。

紅旗在新能源領(lǐng)域的布局并非局限于已上市車型，在車展上亮相的C+級(jí)豪華純電/混動(dòng)轎車H9、SUV HS9以及首款豪華硬派越野車等車型，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的前瞻規(guī)劃與技術(shù)儲(chǔ)備。這些車型的亮相，不僅彰顯了紅旗在新能源技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力，也為品牌未來(lái)的發(fā)展指明了方向。紅旗通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，不斷完善新能源車型矩陣，致力于為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

紅旗新能源車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，體現(xiàn)了品牌對(duì)消費(fèi)者需求的深刻洞察。從家用市場(chǎng)到豪華市場(chǎng)，從純電車型到插混車型，紅旗新能源實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同消費(fèi)群體的覆蓋。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，紅旗有望在新能源賽道上持續(xù)發(fā)力，推出更多符合消費(fèi)者期待的產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的地位。