"別克MPV年銷12.2萬領(lǐng)跑,新能源占比過半"

**別克MPV年銷12.2萬領(lǐng)跑,新能源占比過半**

2025年,別克MPV家族以全年12.2萬輛的銷量成績穩(wěn)居市場頭部,同比增長17%,其中新能源車型占比首次突破50%,同比激增152%,累計(jì)新能源銷量超8萬臺。這一成績不僅印證了別克在MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,更凸顯其電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略成效。

**新能源爆款頻出,GL8陸尚成現(xiàn)象級產(chǎn)品**

定位25萬級家庭市場的GL8陸尚表現(xiàn)尤為亮眼。該車型上市58天即交付2.3萬臺,平均每3分鐘交付一臺,連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)新能源MPV細(xì)分市場銷量冠軍,成為家庭用戶的首選。其搭載的“真龍”插混系統(tǒng)以292kW綜合功率、1420公里綜合續(xù)航及3.3kW外放電功能,在第三方測試中斬獲續(xù)航與能效雙冠,進(jìn)一步鞏固了技術(shù)口碑。

高端市場同樣捷報(bào)頻傳?;凇?a target="_blank" style="color: #0777dd;">逍遙”超級融合架構(gòu)打造的至境世家,上市不足一月便收獲訂單8297張,頂配奢享版占比高達(dá)98%,重新定義豪華電動MPV標(biāo)準(zhǔn)。

**全場景產(chǎn)品矩陣支撐“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略**

別克通過覆蓋20萬至70萬元價(jià)格帶的多元化產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)燃油與新能源“雙翼齊飛”。40萬元以上市場,至境世家與世紀(jì)CENTURY組成雙旗艦;30萬級大型豪華MPV領(lǐng)域,GL8陸尊系列持續(xù)領(lǐng)跑;20萬級主流市場則由GL8陸尚和陸上公務(wù)艙滿足家庭與商務(wù)需求。

**技術(shù)賦能與市場認(rèn)可雙驅(qū)動**

“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的落地,提升了動力與脫困能力,而“五恒”健康座艙等設(shè)計(jì)強(qiáng)化了用戶出行體驗(yàn)。市場反饋上,GL8燃油車型三年保值率53.6%,連續(xù)五年居首;新能源版一年保值率達(dá)67.78%,彰顯品牌長期價(jià)值。

隨著新能源累計(jì)銷量突破8萬臺,別克MPV家族以行業(yè)最快的電動化轉(zhuǎn)型速度,為MPV市場樹立了新標(biāo)桿。未來,依托本土研發(fā)體系,別克將繼續(xù)深化產(chǎn)品與服務(wù)升級,鞏固其“MPV世家”的領(lǐng)航地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安深藍(lán)七座車型的競爭對手主要包括長安啟源Q07以及比亞迪海獅05EV等車型。即將上市的深藍(lán)S07作為新能源SUV,與長安啟源Q07 2025款215旗艦型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動力系統(tǒng)和續(xù)航能力等方面各有特點(diǎn),二者綜合表現(xiàn)均衡,均為該價(jià)位
我們整理了黃石捷達(dá) 4s店詳情信息,如黃石鑫辰汽車,您可撥打400-815-0606 轉(zhuǎn) 5531。我們還為您查詢到捷達(dá) 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 黃石捷達(dá) 4s店具體信息如下: 1、黃石鑫辰汽車 咨詢電話:400-815-060
理想L8全系車型放倒第二排和第三排座椅后,能夠形成完全純平的空間。這一設(shè)計(jì)是理想汽車針對家庭用戶多元化場景需求的精準(zhǔn)落地,依托車身5080mm的長度與3005mm的軸距奠定的寬大基礎(chǔ),配合全系標(biāo)配的第二排座椅電動放倒、第三排座椅電動調(diào)節(jié)(靠
紅旗H6 2025款全系為純?nèi)加蛙囆?,不存在電車特有的充電速度與充滿電時(shí)間參數(shù)。作為紅旗品牌旗下定位年輕與家庭雙重需求的中型掀背車,它延續(xù)了“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念,以17.98萬-23.98萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋多元消費(fèi)需求。動力上提供低功率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家