問(wèn)

蔚來(lái)ET5中控系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能支持哪些指令?

蔚來(lái)ET5中控系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能以NOMI為交互核心,支持“嗨 NOMI”或自定義喚醒詞,可覆蓋車輛控制、娛樂、導(dǎo)航等多場(chǎng)景指令,并具備分區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話等智能交互特性。

蔚來(lái)ET5中控系統(tǒng)的語(yǔ)音控制功能支持哪些指令?

作為蔚來(lái)標(biāo)志性的智能交互IP,NOMI依托Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)與高通驍龍8295P芯片的算力支撐,不僅能精準(zhǔn)識(shí)別主副駕指令,對(duì)“打開后備箱”“播放周杰倫的歌”“把主駕溫度調(diào)到22度”等基礎(chǔ)功能指令響應(yīng)靈敏,還可聯(lián)動(dòng)23揚(yáng)聲器杜比全景聲、256色氛圍燈等配置,實(shí)現(xiàn)“切換運(yùn)動(dòng)模式”“導(dǎo)航到最近的蔚來(lái)?yè)Q電站”等深度功能操作。其秒級(jí)響應(yīng)速度與連續(xù)對(duì)話能力,既貼合日常交流習(xí)慣,也通過(guò)功能聯(lián)動(dòng)(如調(diào)節(jié)空調(diào)同步座椅加熱)提升了駕駛便利性,而FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)更讓語(yǔ)音功能可隨系統(tǒng)迭代持續(xù)優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了智能交互的實(shí)用性與陪伴感。

作為蔚來(lái)標(biāo)志性的智能交互IP,NOMI依托Cedar S雪松車機(jī)系統(tǒng)與高通驍龍8295P芯片的算力支撐,不僅能精準(zhǔn)識(shí)別主副駕指令,對(duì)“打開后備箱”“播放周杰倫的歌”“把主駕溫度調(diào)到22度”等基礎(chǔ)功能指令響應(yīng)靈敏,還可聯(lián)動(dòng)23揚(yáng)聲器杜比全景聲、256色氛圍燈等配置,實(shí)現(xiàn)“切換運(yùn)動(dòng)模式”“導(dǎo)航到最近的蔚來(lái)?yè)Q電站”等深度功能操作。其秒級(jí)響應(yīng)速度與連續(xù)對(duì)話能力,既貼合日常交流習(xí)慣,也通過(guò)功能聯(lián)動(dòng)(如調(diào)節(jié)空調(diào)同步座椅加熱)提升了駕駛便利性,而FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)更讓語(yǔ)音功能可隨系統(tǒng)迭代持續(xù)優(yōu)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了智能交互的實(shí)用性與陪伴感。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,NOMI的交互邏輯充分體現(xiàn)了蔚來(lái)“用戶導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念。當(dāng)駕乘者說(shuō)出“嗨 NOMI”或自定義喚醒詞時(shí),系統(tǒng)能快速捕捉指令,即便在車輛行駛過(guò)程中環(huán)境音較復(fù)雜,也能精準(zhǔn)區(qū)分主副駕的語(yǔ)音來(lái)源,避免誤操作。例如副駕提出“打開氛圍燈”,系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先響應(yīng)副駕側(cè)的需求,而主駕發(fā)出“導(dǎo)航到公司”的指令時(shí),導(dǎo)航界面會(huì)自動(dòng)切換至主駕視角的最優(yōu)路線,這種分區(qū)識(shí)別功能讓多人乘車場(chǎng)景下的交互更有序。

在功能覆蓋維度上,NOMI幾乎串聯(lián)起車輛所有核心配置。娛樂方面,除了播放音樂,還能通過(guò)語(yǔ)音調(diào)整音量、切換歌曲列表或選擇電臺(tái);舒適配置上,可控制前排座椅加熱、調(diào)整空調(diào)風(fēng)速與風(fēng)向,甚至聯(lián)動(dòng)座椅通風(fēng)(如“打開主駕座椅通風(fēng)”);智能服務(wù)層面,語(yǔ)音指令可直接對(duì)接蔚來(lái)生態(tài),比如“預(yù)約明天上午的換電”能同步至蔚來(lái)APP后臺(tái),無(wú)需手動(dòng)操作,讓服務(wù)體驗(yàn)更連貫。值得注意的是,系統(tǒng)支持自定義喚醒詞,但需確保發(fā)音清晰,若發(fā)音模糊可能導(dǎo)致識(shí)別失敗,這也提醒用戶在設(shè)置時(shí)盡量選擇簡(jiǎn)潔易讀的詞匯。

結(jié)合2025款車型的配置來(lái)看,無(wú)論是29.80萬(wàn)的100kWh版本,還是31.60萬(wàn)的冠軍紀(jì)念版,語(yǔ)音控制功能均為標(biāo)配,且通過(guò)OTA升級(jí)可不斷拓展指令場(chǎng)景。這種持續(xù)進(jìn)化的能力,讓NOMI不僅是一個(gè)工具型助手,更成為用戶與車輛之間情感連接的紐帶,體現(xiàn)了蔚來(lái)在智能交互領(lǐng)域的品牌特色。

總的來(lái)說(shuō),蔚來(lái)ET5的語(yǔ)音控制功能并非單一的指令執(zhí)行工具,而是通過(guò)硬件算力、功能聯(lián)動(dòng)與生態(tài)整合,構(gòu)建了一套覆蓋日常駕駛?cè)珗?chǎng)景的智能交互體系。從基礎(chǔ)的車輛控制到深度的服務(wù)預(yù)約,從單人駕駛到多人乘車,NOMI都能提供精準(zhǔn)、高效的響應(yīng),既滿足了用戶對(duì)智能科技的需求,也通過(guò)擬人化的交互設(shè)計(jì),讓每一次語(yǔ)音指令都成為與車輛的“對(duì)話”而非“命令”。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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