蔚來ET5的中控屏幕支持分屏操作，且該功能為全系標(biāo)配。作為新款車型內(nèi)飾升級的核心亮點之一，15.6英寸AMOLED高分辨率屏幕搭配高通驍龍8295P芯片與Cedar S雪松車機系統(tǒng)，可實現(xiàn)導(dǎo)航與音樂、導(dǎo)航與車輛設(shè)置等多任務(wù)并行顯示，既適配駕駛場景下的快速信息讀取，又保留了娛樂功能的便捷性。分屏布局配合92%的高屏占比與防眩光涂層，在強光環(huán)境下也能保證畫面清晰細膩，駕駛員主屏看導(dǎo)航、副屏操作輔助功能的設(shè)計，有效減少了界面切換頻率，結(jié)合HUD抬頭顯示進一步降低視線轉(zhuǎn)移，既提升了操作效率，也強化了駕駛安全性，充分體現(xiàn)了蔚來以用戶需求為導(dǎo)向的智能交互設(shè)計理念。

從車型配置來看，2025款蔚來ET5的遠空套裝限定版、100kWh版及冠軍紀念版均標(biāo)配分屏功能，15.6英寸AMOLED屏幕帶來3K級分辨率顯示效果，配合雙層OLED工藝，畫面色彩還原度與細節(jié)呈現(xiàn)能力顯著提升。屏占比達92%的窄邊框設(shè)計，讓分屏后的兩個界面視覺割裂感減弱，防眩光涂層則解決了強光環(huán)境下的反光問題，即使在正午陽光直射時，導(dǎo)航路線與音樂播放界面仍能清晰識別，避免了因屏幕反光導(dǎo)致的信息讀取延遲。

技術(shù)層面，高通驍龍8295P芯片與SkyOS全域操作系統(tǒng)的組合，為分屏操作提供了穩(wěn)定的硬件支撐。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)響應(yīng)速度較舊款提升30%，多任務(wù)運行時的切換流暢度與加載速度均有優(yōu)化，導(dǎo)航實時路況更新與在線音樂播放可同時進行，不會出現(xiàn)畫面卡頓或音頻中斷的情況。此外，系統(tǒng)支持個性化UI設(shè)置，用戶可根據(jù)使用習(xí)慣調(diào)整分屏比例與功能布局，比如將常用的車輛設(shè)置模塊固定在副屏左側(cè)，或擴大導(dǎo)航界面占比以適配長途駕駛需求，進一步提升交互的靈活性。

從用戶體驗角度，分屏功能的實用性在日常駕駛中得到充分體現(xiàn)。以城市通勤場景為例，駕駛員可在主屏保持導(dǎo)航界面實時查看路況，副屏同步打開音樂APP切換歌單，無需退出導(dǎo)航界面即可完成操作；若副駕乘客需要使用娛樂功能，分屏布局也能讓導(dǎo)航與視頻播放互不干擾，兼顧駕駛安全與乘坐體驗。配合NOMI語音助手，用戶還可通過語音指令快速開啟分屏模式，比如說出“導(dǎo)航到公司并打開音樂”，系統(tǒng)會自動將屏幕分為導(dǎo)航與音樂兩個區(qū)域，減少了手動操作的繁瑣。

作為蔚來內(nèi)飾革新的重要組成部分，中控屏從豎屏改為橫屏的設(shè)計調(diào)整，本質(zhì)上是為分屏功能提供更適配的硬件載體。橫向屏幕的寬幅顯示比例，天然適合多任務(wù)并行布局，相比傳統(tǒng)豎屏，分屏后每個功能區(qū)的顯示面積更充足，避免了信息壓縮導(dǎo)致的可讀性下降。這一設(shè)計與懷擋、磁吸式NOMI底座等升級點共同構(gòu)成了新款ET5的內(nèi)飾亮點，通過硬件形態(tài)與軟件功能的深度整合，強化了車輛的智能科技屬性，也為用戶帶來了更高效的交互體驗。